怠速開空調幾小時對車有損害嗎-tft每日頭條

随着自駕遊的興起，現在人們買車時會特别注重車廂空間是不是寬敞舒适，以及後排座能不能完全放平，以方便特殊情況下在車内過夜。

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可車廂雖然能夠遮風擋雨，軟軟的座椅也足夠舒适，但它的保溫/隔溫能力，還是無法與建築牆壁相提并論，溫度環境比較難掌控。

那這樣一來，夏天或冬季在車内過夜，無疑是要依靠空調來調節車内溫度。

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而汽車空調又不同于家用空調，它隻有在汽車發動的狀态下才能正常工作。

這時就有個問題出現了，如果為了使用汽車空調使車子怠速一夜，會不會給車子帶來什麼影響呢？

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理論上來說，汽車空調并不算是什麼高精尖的技術，并且技術已經非常成熟了，穩定性幾乎和家用空調一樣可靠。即便是連續使用一夜，也不會出問題。

而需要注意的是，作為汽車空調的動力源，發動機如果連續怠速一夜，才是對車輛影響最大的因素。

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因為，在怠速的工況下，發動機始終處于低轉速運轉狀态，燃油燃燒的不夠充分，容易在燃燒系統内積生積碳。

同時在這種較低的發動機轉速下，機體内的機油覆蓋率也不是很全面，容易增加機件的磨損。一次兩次倒沒什麼，長此以往，無疑會增加故障率，進而縮短發動機的使用壽命。

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其實，除了對發動機的影響，最重要的還是應注意車内乘客的健康安全問題。

為什麼會這麼說呢？

首先密閉的車廂環境下，如果汽車空調使用内循環，空氣不流通。車内有限的氧氣，很難維持乘客一夜的呼吸需求，容易引發缺氧等狀況。

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再者，汽車在怠速狀态下，尾氣中的一氧化碳含量會明顯增加。又由于車輛是靜止的狀态，這些尾氣聚集在車身周圍無法消散。會由汽車空調吹進車廂，越聚越多，就很容易使乘客産生尾氣“中毒”。

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因此，如果不考慮對汽車發動機的影響，在車内過夜，怠速開空調時，一定要注意車廂的空氣流通。把車窗降下一些，以免引發窒息或中毒等狀況。文章來源我踩油門你挂擋侵權删除