在互聯網時代,共享單車、共享雨傘……為我們帶來了許多便利,如今智能手機發展迅速,在帶來更強的性能同時,電量焦慮深深地困擾着大家,尤其是出門在外沒辦法充電時,共享充電寶的出現可以說是直達痛點,但近日,人們對共享充電寶的吐槽多了起來,在一些區位,高達6元甚至10元一小時的租借價格,讓離不開手機的市民“肉疼”不已。
人流量越大價格越高,區位因素影響價位
“共享充電寶可别亂用,一旦忘了歸還,第二天付錢的時候,它們很可能會讓你肉痛。”
“ 同一商圈不同樓層的共享充電寶價格也能有區别?這不合理。”
對使用共享充電寶帶來的種種顧慮,市民們議論紛紛。
走進市區萬達廣場,随處可見怪獸、小電、街電、來電、美團等品牌的共享充電寶櫃機。随機掃碼租借,發現價格幾乎都是3元至4元/半小時,不足1小時按1小時計費。日封頂價在30元至99元不等,相比于此前1元至2元/小時的價格,共享充電寶的價格漲了近800%。
“為了歸還充電寶折騰了一個多小時,喪失了一天的好興緻。” 張美說,她對共享充電寶帶來的麻煩深有體會。不久前的周末,她在萬達廣場的一家餐廳掃了某品牌共享充電寶,飯後打算回家時,發現充電寶還沒還。根據小程序的導航指示,張美找遍了萬達廣場一層到三層的充電樁,但所有充電口都已經插滿。直到走到一公裡外的城投廣場,她才找到有空槽的充電樁。
剛還上共享充電寶,看到計費清單,張美吓了一跳:充電時長共計2個多小時,卻需要繳費18元,這讓她很難接受。“我記得以前使用共享充電寶,一個小時才2元啊。”張美無奈地說。
其實,人流越高的地方,共享充電寶使用價格越貴已成為“公開的秘密”。
前兩年,主流品牌共享充電寶的價格集中在每小時2元至3元。如今,不同品牌的充電寶每小時租借價格大多在3元至4元之間,一些人流量大的娛樂場所或景區,價格就更高,可以達到6元至10元每小時。
據了解,不同的共享充電寶共有4種單價标準,分别為:“6元/1小時,不足1小時按1小時計算”,“4元/1小時,不足1小時按1小時計算”,“2元/0.5小時,不足0.5小時按0.5小時計算”以及“1.5元/0.5小時,不足0.5小時按照0.5小時計算”;而針對免費标準,有的站點為“前2分鐘内免費”,有的站點為“前5分鐘内免費”;針對24小時收費标準,不同站點也有不同标準,分别為“99元/24小時”,“50元/24小時”,“40元/24小時”及“20元/24小時”。
除漲價外,同一品牌同一區域的共享充電寶隻相隔幾米,就出現價格不一的情況,不同樓層不同商戶的也會出現不同計價規則。
記者在走訪時發現,共享充電寶機櫃設置與人流量密集程度相關。在衣物、鞋帽等購物層,一般整層僅設置1台到2台機櫃,而在餐飲、娛樂層,機櫃數量明顯增加,幾乎每店都有設置。
就算是位于同一區域内的不同平台,相應充電寶的價格也存在明顯差異。李依紫在城關步行街租借充電寶時發現,街邊商戶門口擺放的兩款共享充電寶每小時收費均為4元,但在24小時封頂價格上,一款為40元,另一款為30元。
“共享充電寶的市場營收主要依靠占領人流量大的商戶點位,人越多,每月利潤越高。”在萬達廣場二樓投放了兩個共享充電寶機櫃的王麗表示,共享充電寶具有應急屬性,當消費者手機沒電時,哪家離得近就用哪家,并不會執着于共享充電寶品牌。
歸還難效率慢,買斷價格高
共享充電寶的充電時間越長,甚至超過一天到達封頂金額後,有些充電寶便會啟動買斷機制。據調查,共享充電寶行業的買斷價格基本上是99元,隻有極少數品牌有所謂的快充寶,買斷價格更貴。
99元買斷一款共享充電寶,劃算嗎? 市民陳銘明算了一筆經濟賬,市面上一款10000毫安的快充充電寶價格在69元至79元,而共享充電寶僅有5000毫安卻需要用99元買斷,明顯不劃算。
既然長久使用不劃算,那盡快歸還就能避免“踩坑”了嗎?答案是否定的。
由于不同品牌的共享充電寶歸還方式不同,讓很多不熟悉操作的市民往往會按自己習慣的方式歸還,殊不知這樣系統無法識别,而判斷市民未歸還充電寶。
目前,市面上的共享充電寶大緻可分為三種歸還方式,部分品牌的共享充電寶機櫃是豎向插入的,輕拿輕放是不行的,得用力按壓才可成功歸還,而有些品牌的機櫃在歸還共享充電寶時需要橫向插入。某品牌的共享充電寶機櫃上有一個物理按鈕,歸還後須再按一下按鈕才會停止計費。但是這個操作不會有提醒,即使用戶沒有歸還成功,也隻能等扣費後才能知道。
共享充電寶的使用價格逐年提高了,它們的充電效率如何?
“充了半天,手機電量沒漲多少,還得想着踩點還回去才劃算。”鄭程說,他使用商場租來的共享充電寶,手機電量充了2小時隻充進去7%,歸還充電寶後沒多久手機就自動關機了。
有不信邪的市民展開測試,一款共享充電寶标注的輸出電流為2.4A,實際輸出電流為1.18A,連一半的數值都不到,這樣的充電效率自然讓手機充電時間大大延長。
價格貴了,充電速度卻沒有提升,給消費者的體驗将越來越差。“現在手機電池容量越來越大,共享充電寶如果沒有提升快充技術,讓價格和服務質量的提升幅度相匹配,那使用共享充電寶的人隻會越來越少。”鄭程表示。
記者:陳登達
來源:三明網
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