大河網訊（記者 賀志泉）三輪車繞得越遠，送貨師傅孫骁的心裡就越緊，他不安地盯着儀表盤上的剩餘電量，不知道它能否撐着再多跑兩個來回。

在鄭州百榮世貿商城送了3年貨的孫骁怎麼也想不到，自打上個月複工之後，4月16日，原本連在一起的商城D座和C座中間，竟多出來了一條一人多高的圍欄。使得原本可以互通有無的商場，如今變得咫尺天涯。

△百榮世貿商城D座和C座之間豎起的鐵栅欄，使得人、車無法自由流動

一道栅欄讓商戶變“傷”戶

提起百榮世貿商城，鄭州市民一定不會陌生，“那裡賣啥的都有”。

2012年鄭州市政府出台的《關于加快推進中心城區市場外遷工作的實施意見》，明确提出三環内的177家批發市場将全部遷出，鄭州百榮世貿商城是政府指定的批發市場外遷承接地。資料顯示，2013年老華中食品城整體搬入百榮，2014年京廣路鞋城商圈80%的商戶與百榮簽約······2018年1月，一座占地3000餘畝、總投資逾400億元的涵蓋服裝、鞋業、食品、五金機電、汽摩配件等新的百榮世貿商城正式亮相，也使其成為鄭州最大的酒水批發市場之一。

“百榮世貿商城要分家了，老大D、老三B和老四A自成一家，老二C要自立門戶單獨打拼市場，道路被分割得亂七八糟。”近日，一位百榮世貿商城的商戶在某社交平台上發了這樣的一句感慨。而商戶所說的A、B、C、D分别指的就是位于鄭州南四環附近鄭州百榮世貿商城的四座大樓，文中提到的要“自立門戶”的老二C，是否就是被栅欄圈起來的C座呢？

△一行人翻越栅欄，準備從C座去往D座

記者在走訪中發現，這道鐵栅欄有兩米多高，有人高舉起貨物将其傳遞到栅欄的另一側，也有人從栅欄南端的缺口處翻越至D座。從一樓往上，C座與D座之間的連廊也被鐵栅欄從中間隔開。而C、D座與A、B座中間是一條2017年動工至今仍未完工的市政道路。A、B兩棟樓主要以經營酒水為主，C、D樓經營的商品品類比較相似，且相對齊全，均涵蓋有食品、小商品、百貨、幹果、洗化用品等。

高高的栅欄不僅苦了送貨的孫骁，更苦了在D座和C座都有店鋪的張莉。張莉在D座經營洗化用品，在C座經營食品生意，原本兩家店相距不足百米，但現在想要串個門卻要繞到百榮路上再從另一棟樓的入口進來，如此一來便多出了一公裡有餘。“别的地方都是想方設法地為商戶提供方便，他們這可好，淨給人添堵。”張莉忍不住向記者吐槽起來。

△D座和C座之間二樓連廊處豎起的鐵栅欄

遭遇相同不便的還有在A座經營酒水生意的許獻平，“C座現在完全被圈起來了，我們和裡面的老闆都有生意往來，而且那邊有的物流公司這邊不一定有，現在這一弄非常不方便。”

一直就是兩家公司 并無“分家”之說

圍起的鐵栅欄是否與商戶傳言中的百榮世貿商城“分家”有關呢？據公開資料顯示，百榮世貿商城的C座，早在2018年開業之初就歸屬于豫發集團，一直被命名為錦榮新商城，跟百榮世貿商城是實打實地在一個商圈内的兩家公司。

對于加裝鐵栅欄一事，C座物業辦公室的一張姓經理告訴大河網記者，去年12月百榮世貿商城為了實現停車管理的統一性，便在C座和D座中間擺放了石墩，今年3月底複工的時候才安裝的鐵栅欄。張經理表示是在他們沒有接到任何通知的情況下對方安裝的，“中間我們也找他們交涉過，但對方說是出于疫情防控的需要，因為栅欄安裝在了兩家公司的分界線上，所以我們也沒法管。”至于加裝栅欄的原因，張經理建議記者找百榮的物業問問。

随後記者緻電百榮世貿商城營銷中心，一工作人員表示加裝鐵栅欄确實是出于疫情防控的需要。而當記者問及為什麼A座和B座中間卻沒有加裝時，該工作人員以工作繁忙為由拒絕了采訪。

△百榮世貿商城A座大樓内場景

有人去C座 有人選擇離開

加裝的鐵栅欄是否與兩家公司的商業競争有關呢？目前不得而知，但百榮世貿商城所屬的與A、B座的經營現狀并不如錦榮所屬的C座好，卻是一個不争的事實。

4月16日上午，記者在走訪A座時看到，一樓幾個孩子騎着自行車在寬敞的大廳裡玩耍，走廊裡上幾位賣酒水的老闆聚在一起閑聊，除此之外并沒有看到更多的顧客。而到了二樓情況則更糟，除了有幾家賣食品加工機械的商鋪開着門外，其它大部分商鋪都呈閉店狀态。

△百榮世貿商城A座二樓大部分商鋪關着門

一樓一位賣酒水的老闆告訴大河網記者，房租高，生意不好，現在這邊轉房子的特别多，C座有房子就搬去C座，C座沒房子的，有人搬到了往南3公裡外位于新鄭龍湖鎮的世貿華中萬貨城。

從百榮世貿商城出發，沿京廣快速路南下，隻需8分鐘車程便是世貿華中萬貨城。有資料顯示，2013年老華中食品城随市場外遷，商戶整體搬入百榮世貿商城，在百榮世貿商城度過3年後，老華中食品城掌舵人又帶領部分商戶轉投世貿華中萬貨城。世貿華中萬貨城和百榮世貿商城均選擇于2018年1月開門營業，時間僅相差17天，兩家市場之間似乎總有着剪不斷理還亂的牽扯。

△百榮世貿商城距世貿華中萬貨城直線距離約3.1公裡

批發市場對鄭州來說有着獨特的價值和意義，也在一定程度上讓鄭州赢得了“商城”的美譽。随着鄭州國家中心城市地位的确立，以及城市框架的不斷拉大，傳統模式下的商貿市場更難構建新型現代化市場體系，線上線下競争、同城同業競争也不斷加劇。因此近些年的市場外遷，便成了鄭州市民茶餘飯後談論的熱門話題，而輾轉騰挪間如何留住并吸引更多的商戶，也成了各大商貿市場競争的重點。

新市場仍未走出“陣痛”期 避免同質化經營是關鍵

未來鄭州的批發市場該往何處發力呢？為此，記者采訪了河南省社會科學院經濟研究所副研究員袁金星，“市場外遷并不是一蹴而就的事情，涉及規劃、運營、配套、管理等一系列問題，如果處置不當，不但不利于形成規模效應、集群效應，反而容易導緻新市場陷入無序競争的困境。”

對于兩家企業的“隔牆”現象，袁金星也表示了自己的看法：目前看來，批發市場外遷形成的新市場仍未走出“陣痛”期，“隔牆”現象的出現，往往是企業之間的同質化導緻的，市場定位的同質化、商品的同質化，特别是運營企業商業模式、盈利模式的同質化，局限在共同區域特别容易引發惡性競争。

針對這一現象，政府還是要加強引導和有效調控，充分考慮市場容量，适時調整規劃，積極優化營商環境，做好各項服務。另一方面，作為從業者或者市場管理者，要強化創新意識，避免惡性競争最好的途徑就是創新，要在行業管理、運營模式方面找出路，比如打造智慧市場，推動實體市場經營與電子商務運營的結合；與文化、旅遊類企業開展合作，把購物納入旅遊線路，推動商旅文融合發展；緊密結合開放大勢，将擴展市場新目标轉向國際領域等，通過适當的錯位發展，形成競合的态勢，才能更好适應市場變化。

“經濟的發展也不是一個栅欄就能阻隔的。”錦榮新商城物業辦公室的張姓經理也這樣對記者感慨道。

不過，這些似乎都與孫骁無關，眼下他更在意的是即将到來的節假日，“到時候送貨一定會更堵。”