随着時代不斷的更新諸多事物不斷的創新，今天我們就來談一談國四貨車和國五貨車。
國四和國五是我國的環保部門對汽車尾氣排放的标準的簡稱，就是第四次标準和第五次标準。
兩者區别在于國四标準汽油的含硫量上限為50mg/kg，國五标準汽油的含硫量上限為10mg/kg。兩者區别就在于國五比國四氮氧化物（NOX）、碳氫化合物和氮氧化物（HC NOX）總和、顆粒物濃度（PM）的标準提高了其餘指标都一樣，主要是考慮環保要求逐步降低硫含量。
排放區别：
相比國四的排放标準，國五更加嚴格，排放的污染物要少，也就是更加環保。從車子本身來說，主要是排放控制系統更加複雜了，成本增加了。對車主來說，沒什麼明顯區别，但不排除個别車型動力表現變弱。
國家國四強制報廢規定
1.“已注冊機動車在檢驗有效期滿後連續三個機動車檢驗周期内未取得機動車檢驗合格标緻的将被強至報廢”。也就是說國四的車隻要能過了年檢，就可以一直的開下去，不會被報廢。
2.将報廢年限改為公裡數，報廢的行駛裡程限定為60萬公裡。按平均1年2-5萬公裡的行駛裡程，一輛私家車最少可以開12-30年報廢，種做法可以有效的提高汽車的使用率。
在這裡小編要明确一點，那就是2020年國四不能開是謠言，隻要車況良好，那麼你的國四車就可以一直開。
zpostcode 
Recruit 
weather 
mreligion 
Yellowpages 
sport 
constellation 
shopping 
name 
game 
directory 
literature 
Word 
tour 
furnish 
Lottery 
tftnews 
lyrics 
News 
digital 
car 
dir 
Edu 
Finance 
