去做保養的時候自己帶機油，就有點像是：我家要裝修，材料自己買，師傅請過來，價格便宜不說，後面住着自己有可能還更稱心一點。

首先，自己買機油的話，是要比4S店或者修理廠買會便宜不少，或者同等價格，性能和品質好上不少。

像有些4S店，從保養單子上來看，光是機油的價格有可能就是500塊、600塊了，還要額外的工時費。

同樣規格的機油，網上面，官方旗艦店一模一樣的出廠品牌、同樣規格，也許3、400就買得回來了，搞活動買得多，說不定價格還有更低的可能。

畢竟4S店、修理廠它工資總要付吧？房租總要付吧？那麼大的房子，房租不可能是1塊錢吧？其實都要算到日常經營的價格裡面去的，和實體店賣衣服也有點像。

聽到這裡有些朋友會說：“呀，4S店賣的那個是原廠機油，匹配的嘛！貴一點、放心一點嘛！”也是可以的，對不對？

實際上有可能我們是想的多了一點，以前我視頻其實講過的，就是《“原廠”機油真的來自原廠嗎》，這裡簡單講一下。

大部分的汽車廠家是不參與機油的研發工作的，所謂的“原廠機油”，這個叫法正不正規？哪裡來的？

正規的，它指的是通過汽車廠家認證的機油，一般瓶子上會看到的，比如說“什麼汽車集團專享”、“什麼原廠機油”等等，這些是有的，但它不是假的。

事實上，這種機油跟市面上同級别的機油性能差距有，但并沒有那麼大，價格上的差距有可能是更大的。

當然了，自己買機油也要注意，如果買到假的，那就完蛋了，再便宜也是扯淡，找信得過的、官方的這些渠道還是比較重要的。

除了價格便宜，自己帶機油還可以防止在店裡保養的時候，部分出現的奇怪的事情，土話叫做“搞鬼”。

不是特别規範的汽修店有可能也會出現偷梁換柱的情況。

比如說：賣給你的是貴的，換的時候，給你用便宜的，貴的那個瓶子空的，還拿出來給我們看一看。

我們在那邊喝着咖啡點着頭，他就把這個錢給賺掉了，甚至是賣假機油，我們哪能知道？對吧？

阿勒泰市市場監督管理局曾經在2021年對全市汽車修理鋪、汽車美容店以及汽車用品銷售店進行了個全面檢查。

結果呢，70餘家店裡面，有15家涉嫌售假行為，當場沒收假冒僞劣機油320餘瓶，也不算少了吧？

假機油最大的問題不是買虧了，是性能不達标，就容易導緻對發動機造成的這些傷害，而且往往也是不可逆的。

就有點像是：冬天穿的羽絨服裡面羽絨是假的，不保暖也就算了，萬一是有點毒的材料，就頭疼了。

牛英偉發表在《汽車維修與保養》上面有篇論文的，《使用“副廠件”的那些事兒（一）——假冒僞劣機油、機濾引發的故障實例》，上面就提到過的。

車子長時間使用假機油，發動機裡面有可能會出現大量的沉積物，并且造成發動機嚴重磨損、噪音大、動力下降等等的故障級别的現象，都會出現。

不是說噪音好像響了點？這就還行，有可能不同機油不一樣，是故障級别的。

另外就是自己帶機油的話，也能夠避免師傅給我們随意地更換機油。

很多時候，師傅在換機油的時候有可能是他覺得自己很專業，也有可能今天真的是有點懶，不想看保養手冊了。

基本上就是：「啊」你這個5W-30，「啊」你這個5W-40……就直接就是指定這麼一說的。

就好像去很多的輪胎店，你說：“師傅打個氣。”人家都不會把你油箱蓋打開，看看前輪胎胎壓多少、後輪胎胎壓多少，沒有的。

2.5kg全部給打好，最近天有點熱，全部打2.4kg，覺得自己已經很專業了。

之所以是這麼幹，市面上絕大部分的車型還真的就是這麼個胎壓，要說錯也不一定錯。

機油也是這麼個問題，一般就是5W-30、5W-40，對不對？老點的車子5W-40，新點的車子5W-30，特别新的車子要麼5W-20，就這種感覺。

反正也不容易出事，至少他們是這麼覺得。

宮茂雲、張瑜等人發表在期刊《汽車零部件》上面有篇論文的，《全合成機油黏度對增壓發動機性能的影響》，裡面講到過。

機油黏度越高，越有利于油膜的形成，能使各摩擦副是處于良好的潤滑狀态。

但同時，黏度越高，流動性就越差，摩擦損失也會增加，土話叫做“更費油”。

武漢理工大學胡傑有篇碩士論文，不妨也聽聽看，《兩種循環工況下機油粘度對油耗的影響研究》，上面是做實驗了。

30黏度的對比油和20黏度的測試油比起來，在NEDC和WLTC循環下面的油耗差距是在1.2%到1.4%左右。

所以說，廠家在車主手冊上也已經針對不同需求推薦了不同的标号了。

比如說：豐田亞洲龍，你可以按照自己的需求選0W-16、0W-20、5W-20、5W-30，4種不同的機油都行，要更追求省油一點，黏度就選低一點。

和穿衣服有點像的，大一号的衣服肯定能穿，适合我這種胖一點的，對不對？

想顯點身材的，選小一點的，就更緊身一點、更顯身材嘛！穿都能穿，保暖效果也一樣，價格也差不多。

自己帶機油的話，提前研究好自己适合的标号，并且還對應着合适的預算和價格，就不會存在換來換去這種事了，自己心裡肯定是第1個有數的，對吧？

自己帶機油好處還其實是比較多的，不少懂車的老司機朋友也基本上都這麼幹。

但有個比較大的問題就是：很多時候你跑到4S店，人家看你手上拎了桶油，他就讓你出去了。

“不不，我們不敢做，”你看人家說的很文雅，“我們可不敢用你這來路不明的機油，萬一發動機壞掉了，我們可是不能負這個責任的。”

就開始吓唬人，就反正……正說說、反說說，明說說、暗說說，就是不讓用你帶的。

這個時候，一般來說，你可以拿出當地的法律法規說是允許的，可以跟他說這個事。懶得跟他講，也費力，說赢了又如何呢？

其他靠譜的汽修店或者是汽美店，換機油真的是非常基本的操作，一般都是沒什麼問題，機油都不會換，你就别開店了，就是這麼回事。

甚至是像某一些APP上面，你都可以很清楚地看到附近有哪些汽修店，很多都是自己買個機油都可以換的。

機濾要是配不好，直接在店裡買一個，他說不定也挺開心，對吧？

所以，現在也有不少的店，你自己帶食材，告訴他加工的方法，他收個加工費給你燒的，其實也是有的，東南沿海的不少飯店都有這麼幹的。

對于消費者來說，有可能加工費50、60，貴一點的店100、200，對吧？至少不用賺我食材的錢。

對于這個店來說，我進菜、進魚、進肉，放在那邊賣不出去，會壞的，你自己帶過來，我不是也沒有庫存了嗎？大家都開心。

如果真覺得外面換也不合适或者是不方便，不妨試試看自己換，沒有想象中這麼難的。

以前我們視頻還專門做過，《如何自己動手更換機油》，目的就是為了不花冤枉錢、不用排隊、不求人。

這個視頻裡面給各位朋友實際演示了一遍，每個步驟都講得清清楚楚，暫停做一步、暫停做一步，基本上第1次就能換得了了。

有興趣的朋友不妨可以去看一下，哪怕不是自己換，你看看那個師傅專不專業嘛！我們流程可是很嚴格的。

所以，總得來講，保養的時候自己帶機油去确實要比店裡買有可能是更理想的選擇，價格也更實惠，相對自己也是心中更有底、更放心。

如果遇到店裡不給換的情況，你可以義正言辭地提出要求，這是我的合理需求。

懶得跟他講的，外面多走幾個店問問，不會換機油真的不要開汽車修理店了，真的是基礎操作。

當然了，大家擔心的那個點有可能還是繞不開的，叫“質量保修”。

店裡面之所以能賣那麼貴，還用相對比較普通的機油，也就是拿着質量保修當個令箭放在那邊。

哪些保養在4S店裡做都不保修？哪些保養在外面做4S店也必須保修？清單給你列出來。

保養項目那麼多，除了剛才那些，哪些必須做？哪些是檢查了之後，什麼情況要做、什麼情況不要做？清清楚楚搞明白，養車不花冤枉錢。

• 關鍵詞：保養

想要了解一下這個清單和資料的話，很簡單，隻要關注「備胎說車」，回複關鍵詞「保養」就可以了，「備胎說車」等你來玩哦。​

參考文獻

[1] 重拳出擊！阿勒泰市紮實開展打擊侵權假冒機油工作.阿勒泰市人民政府

[2] 牛英偉.使用“副廠件”的那些事兒（一）——假冒僞劣機油、機濾引發的故障實例[J].汽車維修與保養,2020.

[3] 宮茂雲,張瑜,婁建民,臧運剛.全合成機油黏度對增壓發動機性能的影響[J].汽車零部件,2017.

[4] 胡傑.兩種循環工況下機油粘度對油耗的影響研究[D].武漢理工大學,2019.

[5] 豐田亞洲龍車主手冊

[6] 汽車之家