12月25号,飛碟汽車2020年合作夥伴大會召開了,作為年會自然是總結2019年與展望2020年的。當然了,我們這次自然不是讨論飛碟汽車的的計劃,我們要說的是在年會上亮相的——全新奧馳。
畢竟在這次的年會中,全新的奧馳系列産品就發布了,并且在排放上來說,還符合嚴苛的國六标準,具體的實力來說确實是不容小觑,我們來說說。
全新的奧馳系列确實擁有國六的産品,不過國五的車型同樣擁有。具體的售價,上圖也揭曉了,國五系列是8.08萬——9.18萬;而國六系列的價格是9.98萬——10.68萬。
如此價格的全新奧馳系列整體表現怎麼樣呢?我們一起來說說。(PS:這裡主要說奧馳系列的國六車型,也是卡友較為關注的,畢竟國六是趨勢)。
新奧馳T1小金剛
新奧馳T1小金剛:這是工程自卸車,整車的設計就不說了,畢竟這不是重點。其貨廂的尺寸是3200mmx1760mmx650mm,并且全新的新奧馳T1小金剛高度約是2.1米,如此的高度讓其進入“地下作業”是基本沒問題的。
卡車的核心部分自然是動力組合了,而全新的新奧馳T1小金剛搭載的是錫柴CA4DB1-11E6發動機,這款發動機擁有110馬力的最大功率,280牛米的扭矩,在小型自卸車市場中還是非常強勁的,并且符合嚴苛的國六标準。匹配的是萬裡揚WLY10H35 5擋變速箱。
整體來說,全新的新奧馳T1小金剛設計上不錯,基本可進入地下作業,性能也可圈可點,其主要針對的是地下作業,小型建築工地,城市垃圾的轉運等,用途還是非常大的。
奧馳X2承運王
奧馳X2承運王:這款卡車整車的高度約是2.2米,軸距是3300mm,外觀現在就不說了,說說核心部分。其實在卡車的大環境之下,輕量化是必須的,全新的奧馳X2承運王也采用了輕量化的設計。
如其就采用了鋁合金儲氣筒,鋁合金後防護,底盤經過了CAE分析,并且還采用的是少片簧結構設計,在衆多輕量化的設計之下,經濟性可得到提高。當然了,性能上來說,也确實有看點。
在汽車的核心上,奧馳X2承運王搭載的就是雲内YND25發動機(雲内D25發動機還是長效發動機,維修費用相對也較低),并且提供了8檔變速箱,符合國六标準,多擋位可擁有更平順的動力輸出,性能和經濟性确實不錯。
整體來說,奧馳X2承運王實力還是不錯的,其主要針對的是建材運輸、建築垃圾運輸、短途物料運輸、糧食運輸等可以,國六之後,競争力也确實不俗。
奧馳V3樂迪版
奧馳V3樂迪版:這是飛碟汽車2020年的重磅産品了,整體的軸距是3360mm,前臉就非常有看點,采用的是全新“H”造型設計,并且大燈與進氣格栅金屬面闆緊密的相連,确實提高了時尚感。
内飾來說,若有需要,其是可乘坐3個人的,在正常情況下其中央靠背可放下,形成儲物空間,實用性不錯。性能來說,其搭載的是WP2.3N發動機,設計載質量5-8噸,符合國六标準。
整體來說,全新的奧馳V3樂迪版主要針對的是城際中短途物流市場,符合國六标準之後,競争力還是有的。
奧馳系列的國六價格是9.98萬——10.68萬,有競争力嗎?其實還是有的,想買嗎?其實若想買,現在也買不到,畢竟按照大會說的就是,國六系列的産品現在隻是亮相,發布,真真正正的投放市場,要2020年11月。
大會上就是這麼說,當然了,實際的投放時間會不會縮短也說不清楚,畢竟瞬息萬變,随着同級别國六産品的投放,會早于這個時間也說不定,時間會給我們答案。(文/卡家号:車侃鋒說)
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