現代汽車旗下高端品牌Genesis于2015年進入中國市場，後因渠道網絡的制約暫别國内。現代汽車（中國）投資有限公司總經理王秀福向網上車市表示，近期現代注冊的“捷尼賽思”商标正是Genesis的中文命名，不久後品牌新車會引入國内市場。此外，針對品牌如何快速提升市場競争力的問題，王秀福明确表示“捷尼賽思”将會實現國産。
此前Genesis品牌在華布局了一款中大型轎車G80，後續還将有更多車型引入國内市場。目前，Genesis品牌在華已經申請并通過了三款新車的外觀專利，包括定位于大型豪華轎車的捷恩斯G90及其加長軸距版G90L，和定位于中大型豪華運動轎車捷恩斯G80 Sport。三款新車先期有望以純進口的形式引入國内市場。
去年年底，現代進口經銷商因銷量低、利潤下滑原因全面退網，迫使Genesis品牌等現代進口車型渠道中斷。未來Genesis品牌國産化，研發成本的控制可讓終端售價有所降低，市場競争力提升，而G80有望成為首款國産車型。
大衆、豐田、日産、通用等早已将旗下豪華品牌引入國内，現代汽車在中國還處于空白狀态。按照現代規劃，Genesis品牌到2020年前産品陣容将增至6款車型。而本土化生産這一項目的未來推進，多款新車均将實現國産，與美系豪華品牌凱迪拉克等進行市場較量。(網上車市 2017年11月3日 北京報道)
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