說到入門級豪車，最受歡迎的肯定要數“入門豪華三小帥”——奔馳C級，寶馬3系，以及奧迪A4L。這三款車可以說是BBA系列的銷量擔當，有着其他B級車型不可撼動的地位。

今天，就有一位島彈專門為了奧迪的銷量常青樹——A4L而來，下面我們就通過這個淘車故事來了解下這款車型究竟有什麼樣的魔力，使得這麼多消費者願意為它買單。

這位島彈來自山西運城，這次買車預算15萬左右，本來想淘一台合資品牌B級車的，比如大衆邁騰、本田雅閣和豐田凱美瑞。後來在我們好車庫看到了一台奧迪A4L。正好價格14萬多，島彈覺得挺不錯，就多了解了下。

這台車是2015款 奧迪A4L 35 TFSI 自動标準型，2015年8月上牌，11萬公裡（六七年11萬公裡不算多），車況也不錯的，外觀有兩處補漆和右後門更換，骨架都沒問題也沒有泡水火燒，其他就是底盤因為時間長了，零部件和膠套因老化在上下坡和急加速和急減速的時候有輕度的格叽格叽的聲音，正常行駛的時候沒有聲音。保養出險記錄和手續也都給客戶發了，所有的情況客戶到之前都給客戶說清楚了，省的客戶那麼遠白跑一趟，就連前保險杠裡面那個中冷器有輕微變形都給客戶發照片說清楚了。

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​島彈覺得雖然這台奧迪A4L公裡數有點大，但是價格正好符合預算也不貴，而且怎麼說也是一個豪華品牌，開出去也更有面子。斟酌再三，島彈給我們轉來了訂車款，讓我們複檢這台奧迪A4L。

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首先我們來看外觀。

​奧迪A4L外觀時尚動感，優美耐看。前臉盡顯淩厲與霸氣，很有沖擊力，“燈廠”奧迪出廠的燈具十分漂亮，在黑夜裡辨識度很高。

經過一圈檢測，這台奧迪A4L外觀有三處修複現象已告知客戶，其他有些輕微的小劃痕，但是不仔細看都看不出來，不影響外觀的美觀。

奧迪A4L的内飾雖然談不上驚豔，但做工精緻，儀表中控設計很有科技感。簡單利落的黑色内飾搭配真皮座椅，使車内空間頗具商務氣息，mini操控系統按鍵分布井井有條，操作簡單便捷。

雖然這台車已經11萬公裡了，但是内飾看上去幹淨整潔，質感十足。

同時，乘坐空間上，2869mm的軸距在同級車型中也是佼佼者，雖然空間不如寶馬三系，但是絲毫不覺得擁擠。

寬敞的後排空間在同級車型中算合格了，後排這個中間地台隆起有點讓人想不通。因為A4L這款車型采用的是前驅設計。

懸架方面采用的是前五連杆後梯形連杆式獨立懸架，從這一點看來，奧迪确實對這款車型下了很大的成本，所以這款車的試駕體驗非常不錯，試駕過程中，A4L這套車子的懸架，底盤過濾颠簸路面和減速帶處理的方式，都很不錯。前面說急加減速的時候會有輕度的格叽格叽聲需要整備一下，已經告知客戶，畢竟車子價格和客戶預算在這裡放着，車子已經有這個年份和公裡數，我感覺這個情況屬于正常的老化和磨損，賣家想賣車不會再整備，商家也不會，當然價格合适也可以，把成本加在車價裡，這樣我感覺倒不如自己整的放心。

動力方面，這台奧迪A4L采用了2.0T渦輪增加發動機，與發動機匹配的是模拟8檔位的CVT變速箱，整體配置偏向于舒适與經濟，動力傳遞顯然不如同為大衆的DSG變速箱來的直接，所以駕駛樂趣可能談不上，但正常使用還是沒問題的。

複檢結果和初檢一緻，公裡數也正常，島彈準備直接到鄭州來提車辦手續。

恭喜島彈喜提這款外形時尚運動，内飾簡潔舒适，科技感配置豐富，動力和操控性良好的奧迪A4L！

15萬左右的預算你會選奧迪A4L還是邁騰、雅閣、凱美瑞之類的合資品牌B級車呢？歡迎留言讨論。