老鐵，我賭100塊，在你上學的時候，你怎麼樣都會被你的損友們起個綽号，或許是酷的很有個性的，但是大多數都是亂七八糟的，可是它和你的個性特點卻又出奇地吻合。多年以後，回想當年，自己最讨厭的綽号現在越來越少被人提起，反而變得越來越喜歡，越來越懷念。

當然，汽車界也會有綽号一說。隻有真正的鍵盤車神……啊呸，真正的車手，才會知道這些車的綽号，今天就讓我，這位正宗的車神來教大家這些車的綽号。因為直呼其名，不如叫出它的綽号逼格更高一點。

本田超跑——飛度GK5

一台正宗的買菜車。時速一到80，你的耳邊就會想去發動機與風噪的交響樂，這時候你隻需要打開它廉價的音響，播放勁爆的音樂，噪音立刻得到緩解。不過動力還是非常厲害的，1.5L發動機有131匹馬力，值了！

其實這個稱号在第一代GTR身上已經有了嗎，畢竟勒芒GT1賽事中50連勝的記錄不是一般車能夠做到的，于是GTR就被“封神”了。當然破百時間不到3秒也的确非常神了。

東瀛法拉利——本田NSX

世界上第一輛量産車型中用上全鋁車身技術的車型，同時也是當時F1車神塞納親自試車調教，東瀛法拉利，名不虛傳。

速霸、豬扒、牛魔王——豐田第四代Supra

如果你有幸見到一台實車，那麼恭喜你，這将是為數不多的機會了。第四代的Supra是改裝界的神話，隻要稍微動一下“手術”，輕輕松松600匹，再狠點1500匹也不在話下。于是“速霸”、“牛魔王”應運而生，但是車身厚重，“豬扒”也就從此而來。

三菱帕傑羅——山貓

其實逐漸淡出的帕傑羅一直是越野界的“杠把子”之一。在達喀爾拉力賽中創下輝煌的戰績，而且對于越野迷來說，帕傑羅是傳奇。南美阿根廷巴塔可尼亞地區生活的一種矯健敏捷的野貓，名字就是PAJERO，而這，自然成為了帕傑羅的綽号了。

波子——保時捷

香港有句俗話：“Boss揸波子”。意思就是老闆才是開保時捷的意思。因為Porsche的發音和粵語的“波子”很像，由此得名。後來廣東這邊也逐漸開始叫波子了。

辣饅頭——淩渡

不知道有沒有看過“奔跑吧兄弟”的第一季，我記得當時就是淩渡贊助的，然後它的英文名是Lamando，然後讀出來就是辣饅頭了，最後，大家都把它叫“辣饅頭”了。

斯巴魯——掃把佬

這個名字也是粵語這邊演變過來的，SUBARU開始就是大家叫的富士重工，後來香港也喜歡叫富士，最後國内取了中文名斯巴魯，然後廣東人又玩起了梗，就變成掃把佬了。

飛雞——日産Silvia系列

日産Silvia系列在漂移界是響當當的招牌。但是大家最先認識可能是在《頭文字D》裡面，池谷學長開的S13。這台車得名“飛雞”，是因為有着強大的馬力卻沒有操控感覺，開起來像駕駛“飛雞”一樣不受控制，由此得名。