南昌汽車站和汽車西站?随着南昌洪城客運站的落幕，昨日，和南昌高鐵西站毗鄰的南昌長途汽車西站正式啟用昨日，記者來到南昌長途汽車西站看到，所有的班線已經全部遷移過來，車站運行正常汽車西站内設有地下轉乘通道，步行三分鐘即可到達高鐵站此外，等今日地鐵2号線首通段開通後，還可以轉乘地鐵，我來為大家講解一下關于南昌汽車站和汽車西站?跟着小編一起來看一看吧!

南昌汽車站和汽車西站

随着南昌洪城客運站的落幕，昨日，和南昌高鐵西站毗鄰的南昌長途汽車西站正式啟用。昨日，記者來到南昌長途汽車西站看到，所有的班線已經全部遷移過來，車站運行正常。汽車西站内設有地下轉乘通道，步行三分鐘即可到達高鐵站。此外，等今日地鐵2号線首通段開通後，還可以轉乘地鐵。

南昌西綜合客運樞紐

昨日正式啟用

8月17日，南昌洪城客運站正式關閉。昨日，記者來到洪城客運站看到，車站内已經沒有進出的客運班次，從早上6時起，免費的公交接駁車接送乘客前往南昌長途汽車西站。雖然車站已經關閉，但周邊依然十分熱鬧。在售票大廳，還保留了為乘客服務的售票窗口和咨詢窗口。長途客運班次取消之後，在一定程度上減少了洪城客運站周邊的道路交通壓力。

随後，記者來到了位于南昌高鐵西站旁的南昌長途汽車西站，在車站大門口，一個大紅色的彩虹門上貼着“熱烈慶祝南昌長途汽車西站正式啟用”幾個大字。進入候車室，記者看到，候車室内秩序井然。由于許多人并不知道洪城客運站關閉，所以南昌長途汽車西站内很多乘客都是乘坐接駁車過來的。

在現場，工作人員告訴記者，南昌西綜合客運樞紐（南昌長途汽車西站）總建築面積約9.77萬平方米，屬南昌規劃建設的五個綜合樞紐站之一，位于南昌地鐵2号線一期工程西側，毗鄰南昌西站北廣場。該站集下客、發車、停車等客運站功能于一體，結合地鐵以及周邊商業發展配套物業等，定位為一級客運站，設有售票窗口24個（地上12個、地下12個），候車廳面積2446平方米，發車位29個，設計日均旅客發送能力2.5萬人次。此前的洪城客運站分為兩個區，部分乘客會走錯區域，如今是“一體化”乘車。

與南昌西站相通

設有地下轉乘通道

據江西長運南昌公司副總經理方昌華介紹，長途汽車西站開行71條班線（其中省内班線66條、省外班線5條），開啟四個售票窗口、四個檢票口，為旅客提供購票、中轉換乘和候車服務。長途汽車西站每日發班約200個左右，客流量約2000~2500人次。

南昌長途汽車西站與南昌西站毗鄰，與南昌西站換乘通道已完全打通，在負一層設有一條轉乘通道，高鐵到達旅客可經過換乘通道直接進入汽車西站售票大廳。昨日，記者從汽車西站的負一層根據指示牌行走至南昌西站，發現步行三分鐘即可抵達南昌西站的負一層。同時，随着地鐵2号線首通段的開通，還可以實現地鐵轉乘。

“我剛才從南昌西站過來，很方便。”在轉乘通道上，一名剛下高鐵的小夥子告訴記者，從火車站走到長途車站既不用日曬雨淋，也很近。

同時，組織志願者引導旅客乘坐洪城客運站至南昌長途汽車西站之間開通的免費接駁車。還有19條公交線路直達南昌西站和汽車西站。南昌西綜合客運樞紐将和鐵路、地鐵和公交真正意義上實現“零換乘”，使其能夠為更大範圍的居民出行和鐵路換乘旅客提供服務，開啟交通新模式——“高鐵、班車、地鐵、公交四合一”。

今後将實現

刷身份證進出站

采訪中，記者了解到，南昌長途汽車西站省外的班線減少至5條。長運公司工作人員告訴記者，受到高鐵的影響，同時，夜間高速行車的時間段受到限制，省外班次的優勢減少，所以減少了省外班次。此外，長途汽車西站目前正朝現代化站務作業發展，今後将實現刷身份證進出站。

2010年3月，南昌市政府批準規劃建設東、西、北、南昌火車站和南昌客運信息中心5個交通樞紐工程。其中，東面的站場名為高新客運站，位于紫陽大道和尤安路口以南；西面的站場名為南昌西綜合客運樞紐站，位于南昌西站北廣場以西；北面的站場名為雙港客運站，位于江西财大老校區對面；南昌火車站的站場名為南昌綜合客運樞。目前，徐坊客運站和青山客運站尚未實施搬遷。記者了解到，青山客運站将搬往雙港，徐坊客運站将搬往高新。目前，兩個客運站搬遷的時間尚未确定。