2020年城市商業魅力排行榜引人關注的,無錫落選新一線城市,合肥晉級,原因是什麼呢?
從衛星圖片看,合肥市區擴張勢頭明顯,但城鄉分界明顯。
合肥市區面積約500平方公裡,2019年GDP9409億元,其中城區6415億元,代管縣2994億元。
以上數據與衛星圖片很吻合,市區發展一騎絕塵,農村落後,城鄉發展極不平衡。
衛星圖片看無錫,市區面積明顯小于合肥,但市區郊區成片。
無錫市區面積約400平方公裡,2019年GDP11852億元,市區6081億元,下轄江陰與宜興分别為4001億元與1770億元。
無錫的城鄉總體發展高于合肥不至一個段位,老牌工業基地,江浙民富代表之一名符其實。
就經濟與民富來說,合肥近期與無錫有較差别。
要想富先鋪路。看上圖合肥已建成,在建與規劃,合肥典型的米字型鐵路,并且合部是時速350公裡高鐵。全國性的高鐵樞紐。
無錫的高鐵與合肥相比,就落後幾個身段了。
城市競争最終是人才競争。
合肥因有中科院直屬管理的科大落戶,因此得以布署了衆多國家級實驗室與科研院所。
合肥是與上海張江,北京懷柔并稱的全國三大綜合性國家科學中心城市。
合肥共有54所大專院校,在總數上高于以教育強市南京6所。
無錫雖也有211的江南大學,但總體無論是數量與質量都較合肥有較大差距。
在産業結構上,無錫起步早,實力雄厚,合肥底子簿,但起點高。
無錫近些年産業結構轉型,雖有所效果,比如集成電路已形成千億規模,但較合肥,沒有自己的品牌,合肥有長鑫等。
合肥尚有京東方為代表的新型顯示産業集群。
随着大衆新能源汽車落戶合肥,合肥下一個新的産業集群高地以成雛形,一個新的經濟增長點已在路上。
綜上,合肥具有無錫不可比拟的省會地位和資源優勢,将來即便在經濟上超越無錫亦是正常現像。但目前情況無錫城市品質,人居環境,民富并不輸合肥。
兩者都是長三角優秀城市,發展前景令人期待!
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