現在可以說駕照成為很多人的必需品 不管自己有沒有車，先把駕照考到手，以備不時之需。

所以我們在考駕照的練習場地上，能夠看到形形色色的人，有企業高管，也有學生。

教練也是有很多老中青，有年輕的教練，也有年紀上六十歲的老教練。

還有身材非常不錯的美女教練，雖然美女教練是稀缺資源，但是也不是沒有，而且每個地方總會有那麼一兩位的。

2015年，我覺得購買自己的私家車，可是這個時候我發現我竟然沒有駕照。

于是先考駕照後買車，成為了這一年我的目标，科目一花了一周時間，科目二陸陸續續的時間大概是一個多月吧。

因為要上班，隻能是周末去練車，要不就是下午下班後 ，跟教練約一下時間，然後自己跑到駕校場地去練習。

科二對我來說沒啥難度，我也是一把過的，不過這時候我們在練習科二的時候，也了解到科三有位美女教練。

所以很多練車的男同胞們，總是暢想着到了科三，最好是能分到美女教練手下練習科三。

我的運氣不錯，科二考完後，我也是我們那一批八個人中過關的三個人之一。

而美女教練也剛好把她手底下的那一批四個人送走了三個，這樣一來我們三個都分到了美女教練手下。

一個車上四個學員，要是在多一位，那麼我們其中一個人很可能就會去其他車輛上練習。

美女教練很年輕，也是剛剛結婚不久，這所駕校也是私人性質的 ，隻不過是挂靠在鹹運集團裡。

鹹運集團也是鹹陽最大的駕校，也是全國排名前百的駕校。

雖然說隻是挂靠在鹹運集團，但是這駕校也是非常正規的，完全是按照課時計費，其實性質就相當于承包一片區域那樣。

美女教練的老公在鹹運集團内部，對于她來說當一個教練算是打發時間吧。

在練車的時候，我還好奇的問過她，按照你這樣的關系，你還不如在考試場裡當一名安全員呢？

她隻是笑笑說道，那樣很沒意思，當教練還能跟你們聊天打屁，當個安全員有啥意思呢？

坐在副駕上，一天也說不了幾句話，而且給你們當教練，我想罵你們就罵你們，比如你咋這麼笨呢？

要是着急把火的話，我還能罵的狠一些，她的話，讓我們幾個面面相觑，于是我開口繼續問道。

難道在外面罵完了，回家就變成乖乖女了。

“那肯定了啊！回家我在我老公面前就是溫柔的老婆。”

說完大家都笑了起來，其實練車的時候，很多人也不願意坐在車上，這是因為坐這樣的車很不舒服。

但是科三又跟科二不同，科二很多時候都是學員帶學員，但是科三教練必須要坐在副駕上。

因為副駕上有刹車系統，遇到緊急事情，教練可以及時踩刹車，并且科三是要上路的，這路上也會有很多的來往車輛。

科三注意事項很多，所以我們也跟着教練一起練習。

尴尬的故事發生在我即将要考科三的時候，當時為了熟悉考場路況，以及讓自己注意的事項記牢一些。

還有就是百米加減檔這一關，于是我就跟美女教練商量，能不能讓她再帶我幾圈，當時是私自練習的話，兩圈一百元。

這也算是考前加練吧，美女教練同意了，再說這一百元算是她私下裡賺的。

周末的時候，我跟美女教練約好，等其他學員學完他們的課時後，陸續離開，最後等别人離開後，我将一百元給了美女教練。

按照考科三的步驟，一步一步地進行着，先看車況，然後上車後，按照考試規定使用燈光等。

在然後起步，一切都進行得很順利，可是到了百米加減檔的時候，我心裡明白這算是我的弱項了。

雙手抓着方向盤，到了位置後，我就開始踩離合換檔，這個時候或許對檔位的位置估算錯誤。

伸手就去握住檔位手柄，可是這時我發現，我握住的跟平時不一樣，隻是這時離合已經踩下，我還下意識地抓了一下，朝前一推，按照平常訓練我挂的這個檔位應該是三檔。

我目視前方，心裡還是有些緊張，可是正當我準備在踩離合，伸手準備去抓檔位挂四檔的時候。

突然美女教練把刹車踩死了，車子也一下子憋熄火了。我的身體在慣性的作用下朝前挺了一下，又被安全帶給拉回來。

背靠在座椅上，我有些穆然的朝美女教練看去，準備開口問為啥要踩刹車呢。

隻見美女教練一臉寒霜的看着我時，手還在不停的揉着她的腿。

她看我看向她，于是沒好氣地開口說道：“這就是你挂的三檔，你挂三檔都能把手伸到副駕這邊來，你對檔位一點概念都沒有嗎？”

“啊！”此時我驚訝得有些懵逼，此時也特别的尴尬，剛才我挂檔的時候，難道是抓住了教練的腿嗎？

教練看我懵逼的樣子，沒好氣地将手刹一拉，開門走了下去。

這時我一看車子在馬路中間也不是個事啊，于是就将車子啟動，把車子放在馬路邊上。

趕緊一路小跑地走到美女教練身邊，用很誠懇的态度對美女教練說了一句對不起。