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世界上跑得最快的20輛車
世界上跑得最快的20輛車
更新时间:2024-11-10 18:55:46

“速度”與“汽車”,是兩個永遠都無法分開講的詞。很多人在談論汽車時,不在乎汽車的外形有多酷,汽車的價格有多少,而看重的是這輛車跑得有多快。“速度”一直以來都是數千萬汽車愛好者所關注的,今天我們一起來探索那些跑的最快的汽車。

世界上跑得最快的20輛車(2022盤點世界上跑得最快的15輛汽車)1

15. 帕加尼 Huayra BC — 236 英裡/小時(380 公裡/小時)

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帕加尼是一家小型意大利超級跑車制造商,以其對精美設計和博物館級細節的一絲不苟的投入而聞名。Huayra BC Roadster 為向 Pagani 的第一位客戶緻敬而精心打造,輕盈、快速且華麗。

Huayra BC 被設計為同類中最輕的超級跑車,外部由碳钛混合物制成。黃油皮革和細粒木紋在其内部,以及玻璃切口,讓您在駕駛時可以看到汽車的精确協調運動。

僅生産了 40 輛,您必須排隊才能駕駛這輛車。憑借 800 馬力的發動機,帕加尼 Huayra BC 可以在 2.2 秒内實現 0-100 公裡(0-60 英裡/小時)的加速,使其加速比阿斯頓馬丁瓦爾基裡更快。它的最高時速可達每小時 380 公裡(236 英裡/小時)。

14. Lykan HyperSport — 245 英裡/小時(395 公裡/小時)

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作為第一輛阿拉伯超級跑車,W Motors 的 Lykan HyperSport 在超級跑車世界中首次亮相令人印象深刻。Lykan Hypersport 是《速度與激情 7》中的特色,擁有鑲嵌鑽石的前大燈和鑲嵌精美寶石的機艙。它有足夠的魅力,它進軍汽車世界,讓它的制造商一舉成名!

如果您有幸購買了 Hypersports 生産的七款産品中的任何一款,您還将獲得一款名牌手表和 24/7 全天候禮賓服務。然而,它的優點超越了它的閃光:750 馬力的發動機使 Lykan Hypersport 能夠在 2.8 秒内從 0-100 公裡/小時(0-60 英裡/小時)加速。

來自迪拜 W Motors 的 Lykan Hypersport 的最高時速為 395 公裡(245 英裡/小時),可以真正讓您坐在汽車行業最豪華的客艙之一中直接體驗銀幕上的速度。

13. 阿斯頓馬丁瓦爾基裡 — 250 英裡/小時(402 公裡/小時)

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2020 年阿斯頓·馬丁瓦爾基裡以神話中的北歐女戰士命名,旨在成為世界上最快的合法上街汽車。瓦爾基裡僅生産 150 輛,将成為超級跑車界的珍品!

瓦爾基裡采用與 Red Bull 一級方程式賽車手目前使用的相同的發動機恢複系統,為那些在城市街道上急轉彎的人提供賽車的感覺。它的動力總成産生 1160 噸馬力,使其能夠在 2.5 秒内從 0 加速到 100 公裡(0 到 60 英裡/小時)。

阿斯頓馬丁瓦爾基裡的最高時速可以達到每小時 402 公裡(250 英裡/小時),與特斯拉跑車和邁凱輪 Speedtail (未整理)并駕齊驅。其全新的考斯沃斯V12 發動機使其能夠在道路上行駛,真正讓它感覺像是一輛未來主義的、超凡脫俗的超級跑車。

12. Rimac 概念二 — 258 英裡/小時(415 公裡/小時)

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一輛“充滿科技活力的汽車”——Rimac 的概念二是半自動、全電動的,被描述為一項重大的技術飛躍。它可以通過面部識别解鎖,并具有高級駕駛輔助功能。

設計中融入了蝴蝶門和一個由皮帶固定的滅火器。這輛車被宣傳為可以強力駕駛的電動汽車,它的許多規格都是為了證實這一說法。在需要充電之前,概念二的最大續航裡程為 647 公裡(402 英裡)。這大約是在紐博格林賽道上兩圈不停車或性能失誤所需的範圍。

Rimac概念二總共售出 150 輛,售罄狀态和冗長的候補名單,已經是 2020 年最受期待的汽車之一。計劃于今年交付。

Rimac概念二可在 1.85 秒内加速至每小時 100 公裡(60 英裡/小時),最高時速可達 415 公裡(258 英裡/小時)。

11. 布加迪La Voiture Noire — 260 英裡/小時(420 公裡/小時)

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La Voiture Noire——黑色汽車。布加迪知道他們的 2019 年超級跑車将立即成為标志,因此他們給它取了一個簡單的名稱和令人驚歎的流線型輪廓。La Voiture Noire是為了向讓·布加迪 (Jean Bugatti) 心愛的二戰 57 型 SC Atlantic 緻敬而打造的,其動力和速度均經過精密設計。

1,500 馬力、手工制作的碳纖維車身、四渦輪增壓發動機及其布加迪血統的重要性:La Voiture Noire是一件随時準備移動、快速移動的藝術品。La Voiture Noire在 2.4 秒内從 0-100 公裡(0-60英裡/小時)加速,最高時速可達 420 公裡(260 英裡/小時)。La Voiture Noire于 2019 年首次亮相時,是有史以來最昂貴的汽車之一。

10.布加迪威龍16.4超級運動 — 267.85 英裡/小時(431.07 公裡/小時)

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布加迪威龍 16.4 Super Sport 是周圍最古老的超級跑車之一,但它仍然比那些破紀錄的最高速度更值得。威龍 16.4 Super Sport 為布加迪和超級跑車世界的其他競争者設定了更高的基準,是汽車行業有史以來最大的技術挑戰之一。

布加迪威龍 16.4 Super Sport 搭載經重新調校的 8.0L W16 四渦輪增壓引擎,最大馬力輸出由原來的1,001ps增至1,200ps,扭矩峰值更增至1,500牛頓.米;傳動系統為八前速雙離合波箱,中置引擎四輪驅動;0-100公裡加速時間仍然為2.5秒,起步加速時所産生的加速度更高達1.4G (普通版為1.25G) 。最新終極型号布加迪威龍 16.4 Super Sport在大衆的 Ehra-Lessian 測試賽道以267.81英裡/小時 (約431.07公裡/小時) 的平均速度刷新吉尼斯量産車最高速度記錄。

9. 軒尼詩毒液 GT — 270.49 英裡/小時(435.31 公裡/小時)

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在 2014 年的情人節, John Hennessey 宣布結束他與布加迪的不和。經過多年的争吵,這家美國汽車制造商看到他的毒液 GT 在 NASA 肯尼迪航天中心的跑道上打破了最快汽車的世界紀錄。

這輛車花了整整兩年的時間來設計和開發。制作了29輛;制造商隻以大約 120 萬美元/輛的價格讓他們離開。

超級跑車本身很華麗,有着蜿蜒的曲線和圓滑的車身。毒液 GT 采用超輕碳纖維底盤,幾乎可以讀懂貓科動物,就好像它是随時準備躍進的黑豹。

飛躍,确實如此:毒液 GT 達到了當時前所未有的 270 英裡每小時或 435 公裡每小時的最高速度。在進行世界紀錄測試時,它在 3.05 秒内實現了 0-100公裡/小時或 0-60英裡/小時的加速。

8. 科尼賽克 Agera RS — 277.87 英裡/小時(447.19 公裡/小時)

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科尼賽克 Agera RS 的設計目的是讓人們看到和聽到,這是一款超級跑車,它以與之相匹配的時尚設計挑戰打破世界紀錄的挑戰。作為一款突破性的野獸,它成功地滿足了所有要求,是世界上最令人印象深刻的汽車之一的有力競争者。

Agera RS 僅手工制作了 25 輛,其中 10 輛在首次展示前就已預售。該公司報告說,這是其銷售最快的型号,并且仍然是最稀有的型号之一。

它最吸引人的特點是什麼?5.0 升雙渦輪增壓 V8 發動機,标準形式可産生 1176 馬力和 940 lb-ft 的扭矩。而且它幾乎完全是内部制造的,這在業内相對聞所未聞。

雖然科尼賽克尚未發布包括 0-100(或 0-60)數字在内的加速信息,但據傳這款車的原型和模拟可以達到每小時 447 公裡(277 英裡/小時)。更重要的是:它達到了這樣的速度,同時仍然是世界上最快的街頭合法汽車。

7. C 辛格 21c — 281 英裡/小時(452 公裡/小時)

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與一些堅持傳統方法和設計的超級跑車不同,C 辛格 21c 是為 21 世紀打造的。一輛以各種可能的方式将自己推向未來的汽車,其打破單圈記錄的性能隻是它所擁有的衆多優點之一。

碳纖維結構、定制的混合動力總成、極強的下壓力等确保這款車内外兼修。這是一輛同時使用電力和汽油的汽車,通過一個 800 伏的電氣系統補充其力量,類似于最近的一級方程式賽車上的那些。

當然,僅靠電力它不會完全達到那些最高速度,但它足夠強大,可以在不使用汽油的情況下行駛中等距離。尾部的全LED燈帶,居中安裝的排氣系統和擴散器也給整車增添了一絲運動氣息,車身結構采用了大量的碳纖維材料,并帶有“前後排列”座椅,即駕駛艙内的兩個座椅如同戰鬥機一樣呈前後布局。動力方面将搭載自主研發混合動力系統,最大功率1250馬力,0-100km/h加速時間僅需1.9秒。最新奇的是它是擁有3D打印結構的超級跑車#辛格汽車

6.布加迪Chiron Super Sport 300 — 304.77 英裡/小時(490.48 公裡/小時)

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SuperSport 300 擁有使整個系列标志性的相同華麗側螺旋,擁有升級後的更強大的引擎。這意味着它具有使布加迪成為布加迪的相同美感,但其最高速度比以前的型号有所提高。

這輛車的外部設計讓人想起布加迪的另一款最高時速破紀錄車輛威龍超級運動。Chiron Super Sport 采用全碳纖維車身,輕巧耐用。車内是四渦輪增壓 W16,因其閃電般的速度而赢得了“雷神”的昵稱。

布加迪 Chiron Super Sport 300 可以在 2.4 秒内從 0-100 公裡/小時(0-60 英裡/小時)加速。就其最高速度而言,2019 年布加迪試車手能夠在受控條件下達到 490.48 公裡/小時(304.77 英裡/小時)的速度。

5.布加迪Bolide — 310英裡/小時(498公裡/小時)

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在 Chiron Super Sport 大獲成功後,布加迪又回到了繪圖闆上。創新、曆史悠久的汽車之家需要整裝待發;但是,當 Super Sport 300 在車輪上看起來已經很完美時,怎麼能做到這一點呢?

輸入:8.0L W-16 電機。1825馬力。驚人的 1364 磅-英尺的扭矩。

布加迪的 Bolide 是一款輕型超級跑車,展示了布加迪在美觀、動力和創新方面的真實範圍。使用與傳奇的 Chiron 系列相同的定制發動機,但配備更多渦輪增壓器來放大效果,Bolide 将真正向世界展示 W-16 發動機的能力。

它也很輕,具有未來感(粉藍色油漆很少放在暴露的碳纖維框架上),而且很小:Bolide 離地面隻有 39.2 英寸。它聲稱的最高時速是 310 英裡或 498 公裡;它可以在 2.17 秒内完成 0-60 英裡/小時(0-100 公裡/小時)。

4. 軒尼詩毒液 F5 — 310.7 英裡/小時(500公裡/小時)

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軒尼詩破紀錄車輛系列中的下一個是約翰軒尼詩毒液系列中的另一個:F5。這個名字是對最快的龍卷風類型的參考——軒尼詩以其巨大的力量和令人難以置信的速度模仿了一種自然的力量。

定制的雙渦輪增壓發動機為毒液 F5 提供 1,817 馬力的使用功率。據稱它能夠達到每小時 500 公裡(301.7 英裡/小時)的最高速度。雖然制造商尚未發布官方 0-100 (0-60) 數字,但 Hennessey 指出,毒液 F5 将在 10 秒内從 0-300 公裡/小時(0-186 英裡/小時)加速。

為了幫助軒尼詩打破之前用 GT 打破的世界紀錄,F5 在風格、排他性、價格和速度方面都得到了提升。隻生産了24輛。标價為160萬美元。

3. 科尼賽克 Jesko Absolut — 330 英裡/小時(531 公裡/小時)

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Jesko von Koenigsegg 是瑞典汽車制造商創始人的父親。他們最新的超級跑車系列以他的名字命名!Jesko Absolut 專注于空氣動力學、下壓力和精确操控。憑借來自 Agera RS 的略微更新的發動機,為 Jesko Absolut 提供了更高的紅線,這款新車将徹底打破之前的最高速度記錄。

機艙内部也經過重新設計,與其他科尼賽克車型略有不同。駕駛員将享受更多的腿部和頭部空間以及全面的氣候控制系統、9.0 英寸信息娛樂屏幕和方向盤本身的 LCD 屏幕,以便在巡航時傳遞重要信息。

除了這些便利設施之外,還有令人難以置信的力量。雖然科尼賽克尚未發布包括 0-100(或 0-60)數字在内的加速信息,但據傳這款車的原型和模拟可以達到每小時 531 公裡(330 英裡/小時)。更重要的是:它達到了這樣的速度,同時仍然是世界上最快的街頭合法汽車。

2. SSC 大蜥蜴 — 331 英裡/小時(533 公裡/小時)

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總部位于北美的 SSC 打造了一款精美的超級跑車,其中包含最新、最偉大的汽車創新。2020 年 10 月,在内華達州,在 7 英裡長的道路上,謝爾比超級跑車證實,他們最快的超級跑車達到了令人瞠目結舌的 331 英裡/小時(或超過 531 公裡/小時)的速度。

不幸的是,對于那些看到自己以極快的速度在他們最喜歡的城市穿梭的人來說,這輛車并不是完全合法的:它使用攝像頭系統而不是鏡子來幫助轉向。

憑借 1750 馬力、定制的全合金平面曲柄 5.9 升雙渦輪增壓 V-8 發動機和 190 萬美元的價格标簽,SSC 大蜥蜴或許也不需要速度記錄,完全與衆不同。 SSC 大蜥蜴在 2.5 秒内擁有每小時 0-100 公裡(0-60 英裡/小時)的加速。

1. Devel 16 — 347英裡/小時( 550 公裡/小時)

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擁有聞所未聞的馬力(5,007)和讓汽車行業瘋狂的等待時間(原型于 2013 年首次亮相),Devel 16 有望徹底打破當前的最高速度世界紀錄。雖然大多數汽車行業都希望打破每小時 482 公裡(300 英裡/小時)的障礙,但 Devel 16 力求突破每小時 560 公裡(350 英裡/小時)。

2022 年最快的汽車,Devel 16 幾乎聞所未聞的動力和速度——這款汽車旨在打破它所面臨的所有當前記錄。聲稱最高時速為 347 英裡/小時(或 550 公裡/小時),Devel 16 盯着下一個速度标準:每小時 350 英裡。

由于對 Devel 16 的确切規格知之甚少,因此我們無法将其加速度數值與我們列表中的其他數值進行比較。然而,這輛車确實具有(傳聞)令人難以置信的馬力和約 560 公裡/小時(350 英裡/小時)的最高速度潛力。如果這是真的,這将是真正為超級跑車行業未來幾年定下基調的超級跑車。

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