拼版照片：上圖為20世紀50年代拍攝的勘測青藏線的資料照片；下圖為2006年7月1日，青藏鐵路全線通車。這是從格爾木出發的“青1”次列車經過海拔4767米的昆侖山口（新華社記者侯德強攝）。
新華社發
2006年7月1日，青藏鐵路全線通車，在位于青海境内的沱沱河大橋橋頭，當地群衆歡迎從格爾木出發的“青1”次列車。
新華社記者 陳燮 攝
2001年6月29日，青藏鐵路二期工程格爾木至拉薩段鐵路正式動工修建。格爾木市南山口車站是格拉段鐵路的起點。圖為南山口施工現場。
新華社記者 高學餘 攝
青藏鐵路在鋪軌建設中（2004年12月5日攝）。
新華社記者 覺果 攝
青藏鐵路在架橋施工中（2004年資料照片）。
新華社記者 覺果 攝
藏族群衆觀看青藏鐵路建設（2004年12月5日攝）。
新華社記者 覺果 攝
2018年6月30日，在青藏鐵路唐古拉站附近，養路工人冒雨對路軌進行搗固作業。
新華社記者 侯德強 攝
2021年6月25日，全長435公裡、設計時速160公裡的拉林鐵路建成通車，西藏首條電氣化鐵路建成，同時複興号實現對31個省區市全覆蓋。這是試運行的複興号列車行駛在西藏山南市境内（6月16日攝）。
新華社記者 覺果 攝
2021年6月25日，全長435公裡、設計時速160公裡的拉林鐵路建成通車，西藏首條電氣化鐵路建成，同時複興号實現對31個省區市全覆蓋。這是6月25日列車員向乘坐首趟複興号高原内電雙源動車組的乘客遞水。
新華社記者 普布紮西 攝
作者：陳燮 高學餘
來源： 新華網
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