在國内，越來越多的城市實施由一線城市帶起的禁摩政策，一線城市人多擁擠，推行禁摩政策可以理解，可是對于一些三四線城市，盲目跟風禁摩确實有必要嗎？

不過，政策的問題，轱辘哥也不是專家，在這裡就不多讨論了，隻是，對于一些喜歡摩托車的朋友，禁摩帶來的影響就非同小可了。

雖然國内的禁摩政策大力推行，可是還有一些摩托車廠家在本職領域兢兢業業地研發好産品，推出各種新款摩托車。9月8日，新大洲本田摩托發布了旗下CBF125R125街車、e韻110、Joker電動車、戰鷹190X休旅車、mono電動摩托車和NS110i踏闆車六款新品，為喜愛摩托車和踏闆車的消費者提供更多選擇。

CBF125R：騎士首選

在發布會上率先發布的是CBF125R這款街車，搭載了本田最先進的125cc發動機，TOP40Km/h（0-200米）僅12.4s！并且最高速96Km/h以上！

CBF125R不僅是隻有快的街車，在保持澎湃的動力的同時，該車還兼顧了舒适性。CBF125R的發動機配置了150cc以上才配置的平衡軸，這讓發動機的運轉更加平穩，再加上剛性最合理的輕量化車架，整車的振動維持了很低的水平！

Joker電動車：掀起複古時尚風

近年來複古之風大行其道，新大洲本田也緊跟潮流步伐，在發布會發表了引領複古時尚風潮的産品Joker！JOKER本身是本田1996年第一次推出的踏闆款摩托車，成就了風靡至今的龜王款車，其實JOKER原意為“鬼王”，但因為這種車的外形圓頭圓腦，且高質量、使用年限長，所以中國人把它翻譯成“龜王”。

新大洲本田這款Joker是在本田JOKER的基礎上，加入了全新元素打造的龜王鼻祖次生代！光感超強的LED大燈讓夜間行駛更加清晰，高功率電機加速性比其他車型優越。Honda獨創的平衡雙刹制動系統不僅刹車性高，而且還提升了刹車時的車輛平衡性，大大提高行車安全。

e韻110電噴踏闆車：從容向前

繼e影110後，純正本田血統的全新110CC電噴踏闆車e韻110正式發布。e韻110不僅有優雅穩重的造型，PGM-FI電噴技術的運用使得它性能更加卓越，高配款與Joker電動車一樣采用了Honda獨創的平衡雙刹制動系統，刹車性能優越穩定，有效防止側滑危險發生。

NS110i踏闆車：心閃耀、自非凡

新大洲本田的這款高端智能踏闆NS110I原型來自本田LEAD125踏闆摩托車！搭載了110CC單缸自然風冷ESP發動機，最大功率6.17/7500(kw/r/min)，最大扭矩8.9/5500(kw/r/min)；帶來瞬間加速性能提升3.4%，爬坡性能提升3.7%。值得一提的是，NS110i踏闆車搭載了類似汽車發動機啟停的I-STOP怠速熄火技術，油耗節省超過16%。

mono：為講究派而來

新大洲本田首款電摩産品——mono，這款車象征着新大洲本田全新産業方向的調整和戰略重心的轉移！

mono是以本田Giorno為原型，但是就對原型車做了改良和全新配色，增加了鍍鉻效果。這款由新大洲本田自主研發的電摩産品，最高車速可達52km/h，續航裡程超過68公裡，在新能源摩托車中性能優越。CBS平衡雙刹系統、液壓減震器、磁性防盜鎖、加長加寬皮紋鞍座以及真空輪胎這些配置讓mono更有競争力。

戰鷹190X：來一場說走就走的旅行

最後重磅登場的是這款戰鷹190X，搭載了與戰神190一樣的190CC排量的發動機，經過悉心調校，中低速大扭矩輸出，更适合長途旅行，超越加速僅11.5秒，最高車速105以上，沿襲本田第五代PGM-FI電噴系統的運用，實現媲美150CC低油耗。

作為CBF190R的旅行版，戰鷹190X還是盡量為騎者提供最舒适的騎行乘坐感覺，時尚大排感消聲器、可調式中央避震系統、支撐位置可調式都最大化減輕騎者的長途駕駛的疲勞，另外，适合摩旅的OP件如尾箱、邊箱等也将同步上市。

轱辘哥話：一口氣發布了6款新品，新大洲無懼環境壓力，繼續将最好的産品推出市場。雖然由于很多城市禁摩的關系，喜歡兩輪摩托的消費者不能感受新大洲本田産品的魅力，但新大洲本田在新能源摩托和電動踏闆車上不遺餘力，喜歡騎行的消費者還是可以通過這些産品享受在城市自由穿梭的感覺。

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