相信大家看到圖片時就會有疑問，這輛車挂着Toyota标，怎麼會是LEXUS GS呢？且聽我娓娓道來。

其實這台Toyota Aristo是日本版的LEXUS GS，大家都知道，雷克薩斯是針對北美市場創立的品牌，所以早期日本本土是沒有挂LEXUS标的。舉個例子，就好像如今的86/FR-S一樣，隻是挂的标志不同罷了。

LEXUS GS作為一台中大型的豪華運動轎車，其原廠就做到了非常優異的53：47前後重量比，這使其擁有很好的操控表現。

與同門的老大哥LS一樣，這台GS也非常适合VIP風格的改裝。起初VIP風格隻流行于日本本土，但當人們發現，經過VIP改裝的車呈現出如遊艇版豪華優雅的效果時，這種VIP範逐便漸流行于全世界。

原廠大名鼎鼎的2JZ-GTE 3.0引擎，擁有超過1000匹的改裝潛力。HKS洩壓閥、Greddy中冷器、JIC水管、BliteECU和钛合金雙邊四出排氣，讓這台V8雙增壓的豪華遊艇性能更加完美。

Black pearl套件有棱有角，非常有侵略性，為了配合輪毂，它采用了Profab的定制寬體結構。不僅如此，這台LEXUS GS大部分改裝件都是定制的，包括來自AME的輪毂和Nax Whitmore前大燈、LED尾燈。

當然，VIP可遠遠不止于外觀，内飾也同樣是重點。座椅、頂棚、門闆甚至到後備箱，你都可以看到定制的影子。紅色縫線加上黑色真皮的搭配，還有來自Works-Bell的方向盤和擋杆，完美诠釋了“豪華遊艇”的含義。另

外值得一說的，還有那騷氣的後備箱造型。

當通過Accuair E-level控制器将車身降低到最低時，這台LEXUS GS 就像一位端莊典雅的女神一般，靜靜的躺在那……輪胎剛好被輪拱遮住，不多不少。AME Shallen WX輪毂和電鍍紅的Futura刹車卡鉗，這些東西組合在一起，就是最完美的HellaFlush。

雖然這台LEXUS GS沒有老大哥LS氣吞萬裡的氣勢，但四眼的複古設計加上圓滾滾的外觀，又有一種其他VIP風格的車所沒有的味道。

嗯，審美這種東西是個玄學，說不清道不明，大家慢慢欣賞吧！

改裝清單：

HKS洩壓閥

Greddy中冷器

Blite ECU

TRD節溫器

JIC水管

Vibrant四出排氣

ARC進氣

Black Pearl包圍

VIS Racing Alfa 機蓋

JDM 門把手

Airlift空氣懸架

AME Shallen WX 輪毂

Futura刹車卡鉗

Cusco底盤加強套件

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輪到你說：

看完有沒有興趣收一台雷克薩斯GS430玩玩？

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