這才是真正的高鐵線路-tft每日頭條

全國每天有數千個高鐵車次，這些車次耗時長短不一，我想絕大多數人出行标杆車次絕對是首選，從購票信息來看，标杆車次的票源是最先被搶完的。

本文統計第三季度運行圖中，隻停省會城市的高鐵标杆車次，而且為始發終到車次，看看有沒有你留意的“菜”。

1、京津城際城際車次

連接兩個特大城市的高鐵車次，運行線路京津城際，運營速度350km。

2、G8611/4/8

這才是真正的高鐵線路（那些隻停省會城市的高鐵标杆車次-高鐵出行的第一選擇）1

成都重慶間的标杆

這3個車次是成都重慶兩地耗時最短的車次，全程299km中途一站不停，耗時62分鐘。

3、G53

這才是真正的高鐵線路（那些隻停省會城市的高鐵标杆車次-高鐵出行的第一選擇）2

京渝大标杆

鄭萬高鐵全線通車後北京至重慶的标杆車次，全程6小時46分鐘，中途隻停石家莊站、鄭州東站。

4、G79/80

這才是真正的高鐵線路（那些隻停省會城市的高鐵标杆車次-高鐵出行的第一選擇）3

京粵大标杆

北京西至深圳北的車次（目前該車次隻運行到深圳北），中途隻停石家莊、鄭州、武漢、長沙、廣州，全程耗時8小時10分鐘。以前廣州始發至北京的标杆車次也隻停省會，不過調圖後這些車次增加了停站。

5、G2822

這才是真正的高鐵線路（那些隻停省會城市的高鐵标杆車次-高鐵出行的第一選擇）4

昆明至成都标杆車次

昆明南至成都東的高鐵車次，全程5小時8分鐘，中途隻停貴陽北站，運行區間滬昆高鐵和成貴高鐵。

G55/6

這才是真正的高鐵線路（那些隻停省會城市的高鐵标杆車次-高鐵出行的第一選擇）5

北京至西安标杆車次

北京西-西安北，全程4小時11分鐘，運行區間京廣高鐵和徐蘭高鐵，中途隻停石家莊和鄭州東。

G10

上海虹橋與北京南區間目前的标杆車次，運行時間4小時26分鐘，中途隻停濟南西和南京南，随着後續車次的恢複，到時候還會有隻停南京南站的G28等車次。

G91/2

這才是真正的高鐵線路（那些隻停省會城市的高鐵标杆車次-高鐵出行的第一選擇）6

北京至蘭州标杆車次

北京西至蘭州西的标杆車次，運行時間6小時44分鐘，運行區間京廣高鐵和徐蘭高鐵，中途停靠石家莊、鄭州東和西安北。

G612

這才是真正的高鐵線路（那些隻停省會城市的高鐵标杆車次-高鐵出行的第一選擇）7

北京至太原标杆車次

太原南至北京豐台的标杆車次，運行區間石太客專和京廣高鐵，中途隻停石家莊站。

G901/4

這才是真正的高鐵線路（那些隻停省會城市的高鐵标杆車次-高鐵出行的第一選擇）8

東北方向的标杆車次

北京朝陽至哈爾濱西站的标杆車次，全程4小時51分鐘，運行在京哈高鐵，中途隻停沈陽北站和長春西站。

G65/68/70

這才是真正的高鐵線路（那些隻停省會城市的高鐵标杆車次-高鐵出行的第一選擇）9

京武大标杆

京廣高鐵京武段達速運行後，以平均速度323.4km奪得全國平均速度第一，名副其實的大标杆車次，北京西至武漢，中途隻停鄭州東站，跨越石家莊站。