各位車長大家好！

在越發“内卷”的8級房中，強度高、收益好的金币坦克逐漸成為大多數車長的首選。其實在科技樹上，也有不少實力不凡的銀币車，它們或許無法成為“六邊形戰士”，但突出的某項屬性足以讓它們在強者如雲的8級房站穩腳跟，值得各位細細把玩。本期，咱們就來點評一下這些“銀币戰神”！

銀币戰神大盤點

VK.100.01P“猛犸”

“沒人比我更懂扛線”

除開還在測試服裡的K-2，8級坦克裡恐怕沒有誰比VK.100.01P更懂扛傷害。就算在完全正對的情況下，“猛犸”除褲裆以外的區域對絕大多數同級重坦銀币彈而言都是“歎息之牆”，哪怕是碩大的指揮塔，等效也足有230毫米。在這台車上你可以學到重坦所需的一切操作——擺角度、扭炮塔、擡炮管以及經典的帕金森機動，是磨煉重坦進階水平的不二之選！

UDES 14 Alt 5

“除了脆點沒啥毛病”

堪稱8級銀币中坦之光，一門360點均傷的105炮，基礎配置下DPM便能達到2300以上；穿深夠用，彈速逆天，開啟液壓後俯角足有12度，探頭偷炮能力一流；隐蔽和視野出色，機動性足夠靈活，殘局常能自點自打。相比之下，它的全身上下隻有首上偶爾能跳跳彈，在一線抗壓換血着實不是強項，因此利用好地形，當一個快樂的“老陰比”，豈不美哉？

53TP M

“食我一發420啦”

在B系初上線的年代，53TP M以420點單發的122炮傲視隔壁一衆390；即便是目前版本，440甚至460點均傷的重坦越來越多地出現在8級房，均衡且全面的輸出能力依然是它安身立命之本——8度俯角，122炮裡少有的0.36精度，以及尚可接受的三擴系數，在中近距離上甚至可以實現側身甩炮，所謂“裝甲不夠，操作來湊”，說的就是它了。

PCC55/54

“打不過重坦還治不了你中坦？”

要是光看數據，PCC55/54和野牛的巨大差距不禁讓人下意識地認為這是一台坑車，但在上手之後才發現并非如此，比起後者的穩健紮實，PCC55/54的打法更偏向于中坦，首先是頂級履帶和發動機所賦予它的絲滑機動，其次便是甩野牛幾條街的火控，因此盡管單發、穿深和射速都并不占優，但由于抓輸出窗口的能力更強，在實際作戰中的表現依然可圈可點！

卡那封

“容嬷嬷真傳弟子”

和現在“卡住誰誰瘋”不同的是，早期版本的卡那封卻是“誰卡着誰瘋”，直到随着版本更叠加強後，才讓它成為“傻丘三連坑”之後Y系重坦的首道曙光。更加靠譜的鐵頭等效足有255以上，加上本就優秀的俯角，有個掩體或者緩坡就可以堅挺很長時間。280點均傷的32磅炮盡管還沒完全脫離“紮針”的範疇，但恐怖的火控和射速能給任何輕視它的對手好好上一課！

M-III-Y

“新線嘗鮮，有它就夠了”

若要選出8級重坦裡的“萬金油”，那“米三丫”一定榜上有名。它有着夠鐵的炮塔，夠小的頭包，夠厚的車體，夠多的血量，夠用的機動，夠多的輸出風格，乍一看就沒有什麼短闆，而這也是米三丫的魅力所在——不管是賣頭，伸縮，換血，其它重坦能做的，它也完全不在話下。如果隻是為了體驗新線的“應急履帶”特色，那在此打住是個将明智的選擇。

埃米爾1

“給我一個坡，我能撬動一條戰線”

平心而論，埃米爾1的綜合性能離“優秀”還差很遠，比如說糊泥的履帶，生鏽的炮塔，紙糊的側後，以及很成問題的縮圈，實戰裡總有一種難以言狀的滞澀感。但是僅憑借着鐵頭、大俯角和三連發“小彈夾”的存在，讓它完美契合了當前版本鼓勵近戰賣頭的大潮流，硬生生把它的強度擡到了T1梯隊，三環标傷更是達到了2640，在所有8級銀币重坦裡排名第6，和2-5名僅有幾十點的差距。

結 語

誠然，8級銀币坦克中也不乏像虎王，T-34-2，T32那樣在加強後“一飛沖天”的老兵，也有像P.44黑豹，CS-53那樣本身實力不差的隐藏戰神，但卻被同類金币車強大的光環所籠罩，導緻玩者寥寥，由于篇幅所限，文中無法一一列舉。那麼誰才是各位車長心目中的“銀币戰神”呢？評論區留言告訴我們吧！