貝納利155-tft每日頭條

貝納利155（貝納利Tornado402R首次曝光）1

還記得在2020年重慶摩博會的時候，貝納宣布的新款發動機計劃嗎？其中400cc雙缸車型最近已經露出眉目。目前，國産中排量跑車内卷暫時告一段落，但并沒有宣告結束。貝納利也即将參與進來，最近Tornado系列的新款車型專利被公開，這将是繼賽400之後的又一款錢江中排量跑車。

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高度家族化的外觀設計一眼就能辨認出來，據悉這款Tornado車型将搭載399cc排量的雙缸發動機，但并非是賽400上搭載的那台同步雙缸，而是曾經被曝光過的，代号為QJ270MQ的全新異步雙缸發動機。因為專利圖當中的發動機邊蓋與賽400截然不同，但是與這台新的發動機一緻。

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代号為QJ270MQ發動機疑似逆向開發川崎Ninja400，參照川崎33.5kw的最大功率，37.2Nm的最大扭矩，不知道錢江能夠學到幾成功力。為什麼不使用賽400的同款發動機，而是去開發一個新的動力平台？歐洲的排放限制很可能是答案，因為貝納利是面向國際市場的，對排放的要求更加嚴苛，這可能是催生新發動機的一大原因之一。

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從設計圖上看，Tornado 402R采用管狀鋼架和單前盤軸向安裝卡鉗，而不是雙盤徑向安裝設計，單搖臂的設計和賽400有得一拼，但是這個單搖臂的造型更有歐式風格，似乎是一個鑄造合金部件，帶有下懸式支撐，可兼作後減震器上升速率連杆的支架，而後減震似乎是多連杆結構。

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雖然這項新專利是由錢江申請的，但很明顯這個外觀與302R有太多的相似之處，所以結合各種特征，基本确定它Tornado 402R的身份。包括很有“奧古斯塔”味道的堆疊式前大燈和兩側頗有殺氣的LED日行燈。其他的一些零部件，如後視鏡則可能是和貝納利302R共享相同的設計。

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單從設計圖來看，Tornado 402R是目前Tornado系列最漂亮的一個，不管是車頭的造型還是側包圍的輪廓，相比目前的Tornado車型而言，設計感和層次感更勝一籌。

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至于配置方面，全彩儀表、USB充電接口、全車LED車燈、滑動離合器，前後ABS，帶背光的手把按鍵這些基本上是不會缺席的。不過目前尚不清楚這台車的實質性進展到了哪一步。