比亞迪F3曾經是款創造奇迹神車，也是比亞迪旗下的主力銷售車型，雖然現在銷量不如以前，市場份額逐漸被蠶食，但是F3依然是款性價比非常高的車子。而且從2014款車型開始，F3在外觀上又作了全新的設計，整體造型、内飾設計比老款車更加年輕動感了。今天教授收集了F3車主的口碑，看看F3表現如何。

2015款 節能版 1.5L 手動豪華型

滿意：價格厚道、良心車企、空間大，三世同堂，五六口人能應付。

不滿意：隔音稍差，不過放着廣播或者音樂的時候還行，關上門窗靜一些，沒開過豪車。這個動靜還能接受。 車漆稍薄，不小心和路邊垃圾桶親密接觸了下，刮出了10多厘米的口子，車漆看得出來很薄，裡面的鐵都露出來了。

空間：我172CM.85KG.偏胖，主駕推到最後面，兩條腿還比較舒服。副駕空間很大，随什麼姿勢都不憋屈，比什麼合資10萬以下的車感覺空間都大，後排坐三個大人一個小孩還能接受。就是中間凸起高了點。

動力：感覺隻要給油就會有響應，市區四檔超車還行，高速目前沒試過，高速的表現有待驗證。80碼以下還是比較随心所欲的，不考慮油耗的話還是可以的，最多一次坐四個大人一個小孩，跑起來低檔有點沉，上了三檔就沒什麼感覺了。

操控：感覺轉向靈活，機械的助力比較有路感。沒有電子助力像在玩電子遊戲的感覺。方向盤打死會有撞擊的聲音，咚的一下，不要打得太死就沒事，拉線油門反應比較快，松得也快。

油耗：沒有認真算過，不過目前看上去很省油，沒有走過高速，油耗是我很滿意的。

舒适性：座椅真皮，贊一個，跑起來減震尚可，過減速帶震動稍大，小坎無視。走過十幾公裡超級爛路，正在修的路，除了車子搖晃有點大，沒有散架的感覺，那條路有的SUV都不敢跑快，F3完全不怕，底盤比一般的車高，農村道路很适合。

外觀：前臉比較時尚，相對老款，不那麼花冠範了。蜂窩進氣格栅很好看，前保險杠靠地面的部分有特點，側面平凡一點，尾部造型還可以，總之外觀中規中矩。一般人都能接受。

内飾：五六萬的車全車真皮座椅，厚道自不必說，黑棕雙色搭配很沉穩，耐髒，中控台什麼的硬點，門扶手有點皮的包裹，還可以吧，和合資10萬以下的車比也不算寒酸。

性價比：五六萬的檔次沒有對手，标配無鑰匙進入，一鍵啟動、ABS、我的15款的還有發動機啟停技術，發動機VVL什麼的在這個價位應該不多，已經超值了。

2015款 節能版 1.5L 自動尊貴型

滿意：油耗比想象中低，磨合期目前才400公裡，亮燈加的第二個100塊的油居然跑了240公裡才亮燈，5.95元/升，算下來7升/百公裡，這磨合期油耗還是挺出乎我意料的，這240公裡大約100公裡是走的國道，一大半是市區上下班。

不滿意：還沒發現特别讓我不滿意的，實在要說兩點的話，都與後備箱有關，1.後備箱墊子下備胎左右各一個木闆是咋回事，讓人感覺太簡陋了，手一梭就出來了，如果是為了擋住钣金的話完全可以把邊上的黑色的内飾做大一點呀！2.後備箱必須要用鑰匙打開或者拉座椅下方的拉杆，不是很方便。

空間：我家沒有大個子，我172CM是我家最高的，我調好位置之後坐滿人還挺寬敞，就是後排中間凸起讓中間乘客有點不自在，還好我家用車不會經常滿載的。儲物空間就感覺缺個眼鏡盒，其他儲物空間非常滿意，夠用，手套箱帶阻尼的非常好用贊一個。

動力：主要就是我上下班一個人開，輕載。磨合期還沒大腳油過，跟車輕松，最高隻跑過80KM/H還是挺順的。等出了磨合期就可以再踹重油跑高速試試。

操控：我的是自動檔的，也就是很多車友都很不屑的雙離合，我現在可以很負責的說目前400公裡一切正常，換擋平順無頓挫，武漢是比較堵車我在武漢開也算是對這雙離合的一種檢驗，目前就發現松油門滑行有輕微拖拽感，沒有别的異常了，沒開過什麼好車，但是F3還是挺好開的，同事試了一下唯一說了個油門比較重。

油耗：也是我最滿意的地方了 磨合期不到500公裡，綜合7升/百公裡，雖然有一段是走國道磨合期後再降一些應該不會超過8升/百公裡，目前最快隻跑過80KM/H，轉速才2050的樣子，2000的線過了一點點，高速肯定會比手動檔要省。

舒适性：全系都标配的打孔皮座椅，我這批車剛換的棕色内飾不知道與之前有差異沒，老婆感覺柔軟舒适，我覺得坐久了會凹進去那麼一點點的感覺。噪音控制一般般，不過可以接受。暫時還沒上過高速，不知道高速噪音如何。

外觀：新款前臉和側面看起來都比較犀利呀！就是尾部還是跟老款一樣就鍍鉻條有點區别。不算很新穎，也絕不老氣，總體滿意。

内飾：一般，内飾全車塑料感太強，唯一的亮點就是真皮座椅，但是偏軟。畢竟，7萬塊錢的車，要求不要太高。

性價比：性價比逆天了，不到八萬落地的新車，雙氣囊、啟停、雙離合、上坡輔助、制動力分配、博世ESP、倒影、天窗、真皮坐椅、中控屏娛樂系統車載電視、多功能方向盤等等，比亞迪就是良心企業。

總結：

從兩位車主口中可以看出，比亞迪F3的做工還是有待提高的，比如隔音效果不佳，這是車主普遍的觀點，當然整體效果也在能接受的水平；還有一點就是車主反映，這款車車漆較薄；座椅較軟；内飾塑料感太強等等，當然這也是成本原因導緻的。除了這些，F3省油好開這點也得到了車主的普遍認可。