外觀變化不大全新一代本田cr-v?盡管現款本田CR-V依舊擁有可觀的銷量，并且是其所在市場的強勢車型，本田依舊準備了最新的換代車型，更具家族化的設計，多媒體方面的優化，意圖讓CR-V繼續活躍于榜單上，接下來我們就來聊聊關于外觀變化不大全新一代本田cr-v?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!

外觀變化不大全新一代本田cr-v

盡管現款本田CR-V依舊擁有可觀的銷量，并且是其所在市場的強勢車型，本田依舊準備了最新的換代車型，更具家族化的設計，多媒體方面的優化，意圖讓CR-V繼續活躍于榜單上。

外觀設計方面，新款CR-V采用了最新的家族設計語言，中網尺寸進一步增大，讓其看上去更大氣。前臉也加入了更多貫穿式設計，鍍鉻材質的飾條連接兩側大燈，并融入到整個前臉中，讓前臉看上去不會有單調感。

大燈是如今流行的纖細設計，鍍鉻飾條分隔開不同的功能區域，LED日間行車燈點亮後也擁有科技觀感，不過LED大燈的設計就相對比較普通，與目前的車型相比沒有形式上的突破，這點比較保守。

側面線條的設計看上去也與現款相似，不過要更為方正一些，貫穿車身的腰線也增加了側面的力量感。根據不同的外觀風格，還提供不同樣式的輪毂設計，主觀審美更傾向于運動版的熏黑輪毂，提升了整車的設計感。

尾部設計同樣是傳統，從第一代車型延續至今的尾燈設計依舊出現在最新款的車型上，不過似乎更像是老款飛度GK5的放大版，無論是内部細節還是點亮效果，以如今的标準來說都隻能用合格來形容。

此外低配車型采用來更“素”的黑色啞光保險杠，讓原本真是的雙邊排氣系統暗淡無光，所幸的是小型後擾流闆得到保留，讓車尾不至于完全沒有亮點。

全新的内飾設計思路同樣被用在CR-V上，無論是布局還是細節，都像是從思域上照搬過來一樣，所幸的是與整車結合後并沒有産生不和諧的感覺。如果你喜歡傳統的設計，那麼甚至會對這樣的内飾設計産生好感，網格中控面闆在CR-V上顯得更為合适，懸浮式中控屏幕也提供了良好的顯示效果，國内版本也将采用最新的車機系統。

盡管如今的内飾設計風氣都偏向智能化與科技感，但新款CR-V依舊帶來了示範案例，證明大量的物理按鍵在合理的排列下，也能兼顧美感與實用性。

空間依舊是CR-V的殺手锏之一，維持老款的表現就已經能給到好評，唯一需要抱怨的是後排放倒後并不平整，多少有點影響實用性。

至于動力方面，目前北美上市的車型統一搭載1.5T發動機，最大功率190馬力，峰值扭矩242N·m，與之匹配的是CVT變速箱。這也是大家很熟悉的一套動力組合了，數據與現款車型相差不大，相信未來國内版本也會采用同樣的配置。而混動版車型也将在未來推出，2.0L i-MMD混動系統也是老朋友了，在參數上不會有太大的變化，也是未來主力的動力系統。

小結

全新本田CR-V的改款可謂以不變應萬變，并沒有跟風推出一些偏離自己風格的改變，更多的是在原本的基礎上，加入一些新的元素，讓它更好地符合國内消費者的需求。至于引進的時間，就目前的進度來看，國産全新CR-V的發布并不遙遠，或許在下一個大型車展，就能獲得更多有關它的信息。