2月16日晚22點左右，愛奇藝出現大範圍崩潰現象，網頁、Windows 客戶端、iOS/安卓手機App均無法播放視頻，一直顯示加載狀态或提示出錯。有網友聯系在線客服詢問，顯示服務器中斷。

與此同時，小米電視官方也發布公告稱，因技術故障影響，小米電視部分節目暫時無法觀看，技術團隊正在與愛奇藝一同緊急排除故障

23點11分，愛奇藝官方回應稱，正在全力解決導緻播放異常的技術問題。經過緊急搶修，目前問題已經解決，用戶可恢複正常使用。

2月16日，據新浪财經報道，小米、美團申請過抗疫專項再貸款，其中，其中小米申請50億元，美團40億元。但是因為不符合規定，并沒有被列入名單，銀行也沒有對其發放優惠貸款。

小米公司官方對此回應稱，小米并未獲得網傳的貸款，也未完成相關申請，更無确定的申請金額數字。央行有關方面也回應指出，因參與防疫需要貸款 銀行會給予支持。即使獲批，貸款規模也會與網傳的40億、50億相去甚遠，也許會在一兩億左右。

數據顯示，小米和美團兩家公司的現金流還比較充足。小米2019年前三季度淨利潤總計92億元人民币，報告期内，小米集團抗風險能力穩步提升，現金總儲備達到人民币566億元。

據廣電總局節目收視大數據系統統計，1月25日至2月9日，全國有線電視和IPTV較去年12月份日均收看用戶數上漲23.5%，收視總時長上漲41.7%，電視機前每日戶均觀看時長近7小時。

而往年，一般是除夕至初七為收視高峰，而今年的收視一路高漲，初十至十六的日均收視總時長較除夕至初七上漲了3.2%。其中，全國地方衛視頻道晚間新聞收視率全面大幅增長，12省份收視率漲幅超50%。

2月15日晚間，滴滴發布公告稱，倡議全國範圍内的租賃公司夥伴持續行動，為小桔車服合作租賃公司的在租車輛順延一個月的租金，司機暫停繳納2020年2月份租金，車輛租期相應順延一個月。

早在2月1日，滴滴出行與小桔車服曾倡議湖北16個城市車輛租金順延。滴滴方面稱，租賃公司在期間承擔壓力較大，為此滴滴已與38家保險公司進行溝通，在車輛停運期間對營運車輛保險進行相應順延，幫助租賃公司減少成本，目前保險順延服務正在逐步落地到全國。據滴滴方面表示，目前已與20家金融機構溝通，獲得了很多金融公司夥伴的支持。

2月15日消息，據新浪數碼援引外媒《快公司》報道，蘋果公司因不滿意高通設計的5G版iPhone天線，正在自己動手設計該部分。

據消息人士透露，蘋果公司對高通公司提供的天線模塊的設計“猶豫不決”，因為它“不符合蘋果公司對這款新手機的時尚工業設計” 。報道稱，蘋果希望使用自己的天線，除了設計隐私，也是因為蘋果希望在iPhone中盡可能少地使用高通的部件。

此前，蘋果在iPhone 4 上的天線設計導緻通話中斷，一度讓蘋果陷入“天線門”風波。

日前，特斯拉上海超級工廠已經恢複了其國産Model 3的交付工作，據悉，這些Model 3将會被運往配送中心，随後交付給已經預定的國内客戶。

特斯拉此前對外公布的報告顯示，目前上海的特斯拉國産Model 3的産量可達周産3000輛。由于特斯拉為訂單式生産，這些産能取決于國内消費者的訂車需求。

從目前國産Model 3周産3000輛的情況來看，Model 3的月銷量也有望突破一萬輛。

2月16日，據高瓴資本向美國證券交易委員會(SEC)遞交的文件顯示，截至2019年12月31日，高瓴資本已不再持有蔚來汽車股份。這也意味着，高瓴資本已經清空所持的蔚來股票。

蔚來上市後數據顯示，高瓴資本持股達7.5%，曾是蔚來第三大股東。自2015年至2018年，高瓴資本對蔚來的投入不斷加大。

針對此事，蔚來高管向中新經緯回應表示：“這是正常的現象。生意就是生意，投資人的想法可以理解。”這名高管還透露：“高瓴這次最少得賺10億元。”

據36氪報道，IT培訓品牌“51CTO”近日完成了高成資本2000萬美金C輪融資。據 51 CTO 創始人熊平介紹，其用戶目前包括市長、基金公司總裁等各個行業、各個崗位的人。高成資本創始合夥人洪婧表示：“高成資本認可51CTO在技術社區的深厚積累以及在線上技術教育與培訓領域的布局。”

資料顯示，51CTO是一家職業 IT 在線教育平台，為開發、運維、人工智能、大數據、區塊鍊各個領域的工程師提供IT教育服務。截止到2019年年底，51CTO平台已經累積了1萬門原創課程，學員共計600萬。