奔馳似乎坐不住了。一邊是即将迎來中期改款的寶馬X1，而另一邊則不久之前完成更新，主打科技牌的奧迪Q3，更何況其他合資品牌和自主品牌也一直惦記着緊湊級SUV市場這塊蛋糕。從4月份概念車亮相于上海車展，到如今量産車的出現，我們不得不承認GLB很大程度上還原了其概念車的設計，相比較于GLA或GLC車型，GLB顯得更加方正，頗有幾分小G級的感覺，其大小介于GLA與GLC之間。新車采用了奔馳在内飾上的全新設計，隻不過由于定位原因去除了一些成本更高的内飾材料。此外，該車也是同級别緊湊級SUV裡首度搭載第三排座椅的車型，在短途旅行中會更加實用。
新車在歐洲除了柴油發動機外還提供了兩款汽油發動機選項，分别為1.3L四缸渦輪增壓發動機和2.0L四缸渦輪增壓發動機，分别可輸出120kW和165kW功率及250N.m和350N.m扭矩。前者搭配7速雙離合變速箱，而後者使用了8速雙離合變速箱且标配四驅系統。而在科技配置方面，除了搭載源自S級的駕駛輔助系統外，也将會提供越野選配包給對越野有更高要求的用戶。新車的上市完善了奔馳的産品線，同時也使得奔馳能夠更好的與寶馬X1、奧迪Q3等車型實現差異化競争。
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