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蘭博基尼urus和奔馳g63如何選擇
蘭博基尼urus和奔馳g63如何選擇
更新时间:2025-03-18 11:16:42

蘭博基尼urus和奔馳g63如何選擇?Lamborghini Urus,蘭博基尼官方将其稱為“世界首款超級SUV”,超跑 越野車的混合體它有着令人驚歎的設計、超強的動力性能、非凡的駕駛體驗、可以解鎖任何道路在過去的2021年,Urus也交出了一份漂亮的成績單,全球交付了5021輛車,占蘭博基尼總銷量的近60%,市場需求非常強勁近期,一位來自福建廈門的老闆就通過我們帶走了一台蘭博基尼Urus:,下面我們就來說一說關于蘭博基尼urus和奔馳g63如何選擇?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!

蘭博基尼urus和奔馳g63如何選擇(315萬入手蘭博基尼Urus)1

蘭博基尼urus和奔馳g63如何選擇

Lamborghini Urus,蘭博基尼官方将其稱為“世界首款超級SUV”,超跑 越野車的混合體。它有着令人驚歎的設計、超強的動力性能、非凡的駕駛體驗、可以解鎖任何道路。在過去的2021年,Urus也交出了一份漂亮的成績單,全球交付了5021輛車,占蘭博基尼總銷量的近60%,市場需求非常強勁。近期,一位來自福建廈門的老闆就通過我們帶走了一台蘭博基尼Urus:

這台Urus是2019年5月份生産,9月份上牌。交付時儀表裡程25724公裡,當年新車落地價415萬,這次以315萬交付。結合當前Urus的二手市場行情,按相似年份、裡程、配置總額對比,這個數字算比較合适的。

蘭博基尼是第一個做SUV的超跑品牌,Urus一經推出就深受市場追捧,所以阿斯頓馬丁也緊随其後推出了DBX,不久前法拉利的SUV也出來了。這類跑車品牌做SUV首先追求的就是運動感,Urus無疑就是一台升高了底盤的超跑,外形非常拉風,鋒利的棱角,如同鑽石切割後的藝術品,不談動力如何,這個外形就足夠吸引人了。

從級别上說,Urus屬于中大型SUV,車長超過5米1,寬度超過2米,高度隻有1米64,軸距剛好3米,空載質量2350公斤。側面線條感非常強,大量的折線交織,很有型。車窗面積相比同級SUV要小一些,腰線也做的非常高,這一切都是為了突出運動感。

這台Urus車輪配置不錯,選的22寸銀色Nath輪毂,制動是前440*40mm、後370*30mm的碳陶瓷刹車盤,前對向10活塞固定卡鉗、後6活塞浮動卡鉗集成駐車電機。輪胎用的倍耐力 P ZERO系列,前285/40 ZR22,後325/35 ZR22。

車尾頂部帶有一個擾流闆,尾窗面積相對較小,與之對應的尾箱上沿的位置就比較高。尾燈是Y字形,辨識度很高,内部是全LED光源。後包圍整體比較飽滿,兩側帶有裝飾效果的“通風口”,底部帶有擴散器,排氣是雙邊共四出,氣勢還是比較到位的。

内飾是傳統意式奢華 現代高科技的結合,運用了很多六邊形元素。座艙是借鑒了航空設計理念,以駕駛者為中心,車内有三塊液晶屏,構成虛拟座艙的概念,科技類配置比較豐富。中控區域的兩塊大屏“很奧迪”,内置功能、操作方式跟奧迪部分車型比較相似,下方正中是紅色的點火按鈕蓋闆,每次啟動這台Urus都很有儀式感。左側是ANIMA駕駛模式選擇,包括标準、運動、賽道、越野、雪地、沙地模式,右側是EGO自定義模式。車内用料有皮革、Alcantara面料、鋁材。

運動風格座椅帶有Q-Citura縫線,頭枕上有蘭博基尼刺繡标識。座椅材質是全真皮,包裹感、舒适性都不錯。前後排座椅都标配了電動調節、加熱、記憶功能。後排三座布局,座椅支持按比例放倒。車内配置了自動空調,溫度可分區控制,音響标配的Bang & Olufsen,12喇叭。

作為一台“超級SUV”,動力自然也是超級強悍。Urus搭載4.0升V8雙渦輪增壓發動機,可以輸出650匹馬力/6000轉,最大扭矩850牛米/2250-4500轉。搭配ZF8速自動變速箱,全時四驅,帶托森式中央差速器,可以進行動态扭矩分配,0-100km/h加速僅3.6秒,最高速度305km/h。空氣懸架是标配,可調高低跟軟硬,前後懸結構上是獨立多連杆,帶有整體主動後輪轉向技術。

驗車是找的獨立第三方檢測機構,經過兩個多小時的仔細查驗,這台Urus車況符合預期,我們安排物流拖車将車輛發到廈門。雖說這次跟客戶是初次接觸,但這次的溝通非常順暢,很短的時間内就完成了交付。一方面是因為有現實中的朋友引薦,二是看了我們大量的交付案例,公司也運營了十年。最後,恭喜車主拿下這台性價比不錯的蘭博基尼Urus,祝您用車愉快!

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