老款adas怎麼校準-tft每日頭條

可能很多人都不知道什麼是ADAS，在車上起到什麼作用？

其實ADAS是：Advanced Driver Assistance Systems的縮寫，意思就是：“高級駕駛輔助系統”。

好啦，現在知道了吧，又給了你一個炫耀的機會，别着急，下面再來深入了解一下。

老款adas怎麼校準（比ESP更高級的安全配置）1

曾經ADAS隻出現在豪華車上，但随着市場的競争力越演越烈，現在已經不止在高高在上的豪華車型上，現20萬以下的車型都開始普及了。尤其是自主品牌，會把ADAS作為賣點之一，合資品牌在十多萬的高配車型上也會有配備ADAS。

那講了這麼多，ADAS最簡單可理解為ACC自适應巡航、AEB自動刹車、BSD盲區監測、LDW車道偏離警告、FCW碰撞預警等安全駕駛輔助的結合統稱，反正就是一個很好的裝備了。

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車上有配備了ADAS功能，就像是有更多對眼睛對汽車周邊的情況更加清楚，以及可以處理一些突發情況，在關鍵時還能救你一把，從而降低事故的發生。

但是人無完人，月有圓缺，ADAS随說是一個好東西，也不會有不太完美的時候。

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ADAS是可以讓駕駛更輕松、更安全，但監測是有一定範圍的，而且基本上都需要本身車輛達到一定速度才會工作。

工作過程基本上都是靠雷達、攝像頭等的傳感器，來探測和收集車輛周圍情況，再經過電腦分析處理後，做出判斷，如果有危險，就會提醒車主注意，甚至還會打方向、踩刹車。

但實際上，也會有不少漏報或誤報，隻是頻率比較低。

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現在ADAS是越來越普及的，買到有這功能的車輛時，應該先認真閱讀随車的用戶手冊，了解清楚ADAS的正确使用方法，了解各種功能的局限性，不要連什麼情況下才會觸發都不知道，盲目地去相信它。

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最後

汽車上有ADAS的功能當然是好，可以增加開車時的安全，但前提要記住ADAS是“高級駕駛輔助系統”，并不是自動駕駛，在複雜的道路上開車，最靠譜的還是人，其它裝備都隻是輔助。

不過也不要因此覺得駕駛輔助系統是個雞肋，當你試過就知道了，而且自動駕駛也是在這基礎上研發的哦。