前言：開完新款大衆邁騰，再換到凱美瑞上，老司機：對比差距一目了然！為什麼選這兩款車型對比呢？邁騰的對手除了自己的帕薩特兄弟外，還有雅閣，天籁，凱美瑞也都完成了全新換代，邁騰如果再不有所改變，隻能如老話說得好，落後就要挨打，所以早期改款的邁騰來了，面對凱美瑞兩台車的差距如何呢？

中期改款的大衆邁騰在外觀和内飾細節上有一定改變，改進了進氣格栅和前包圍的設計，整體變得更有運動氣息。内飾整體風格不變，更換了全新的家族式方向盤，并引入了全液晶儀表。2019款凱美瑞延續了這代凱美瑞車型的大嘴設計，保留了尾部雙邊共兩出的排氣布局。

内飾上，2019款凱美瑞将中控屏升級到9英并且車載多媒體系統的U界面也得到了升級。新款邁騰在車身尺寸上與2019款邁騰相比幾乎沒變，主要是車身高度有細微增加。廣汽豐田凱美瑞的車身長度和寬度都優于新款邁騰，不過在軸距方面，還是新款邁騰更占優勢。

新款邁騰和凱美瑞都提供普通燃油車型和混合動力車型，其中邁騰的混動車型屬插電式混合動力，凱美瑞的混動車型屬油電混合動力。兩車的燃油版車型都同時搭載有多款發動機。新款邁騰燃油車均匹配7擋雙離合變速箱，插混車型匹配6檔雙離合變速箱。凱美瑞燃油版2.0L車型匹配CVT變速箱，2.5L車型匹配8AT變速箱，油電混動車型匹配E-CT變速箱。

兩車都采用的是四輪獨立懸挂，其中新款邁騰為“前麥弗遜式 後多連杆式”結構，凱美瑞為“前麥弗遜式 後E型多連杆式＂結構。而在驅動形式方面，兩車均為前置前驅。雖是中低配型号，但“邁騰2020款330TSDSG領先型＂配備了後排獨立空調。相比下凱美瑞2019款2.56豪華版”配備了自适應巡航系統，而邁騰采用的是普通定速巡航。

25.39萬元的“邁騰2020款GTE豪華型＂帶有前排手機無線充電功能;相比之下，比它還便宜了1萬多元的“凱美瑞2019款2.5HS鋒尚版”，則配備有自适應遠近光的功能。雖然新款邁騰和現款凱美瑞在指導價上有着較高的重合度，但凱美瑞的售價相對來說還是比新款邁騰略低了一些。

結語：在指導價相近的前提下，新款邁騰和現款凱美瑞的配置水平差別不大，不過由于新款邁騰剛剛上市，其終端優惠情況尚不明朗，但一直處于熱銷中的凱美瑞則在銷售終端有着程度不等的優惠折扣，尤其是混動車型的優惠幅度通常比燃油車型更高一些。因此，若是從性價比的角度去考慮的話，目前廣汽豐田凱美瑞的性價比優勢要比剛上市的新款邁騰更明顯。所以說，中期改款的邁騰想在馬上實現銷量上的突破，不能說很難，但也絕非易事。在一定時期内，邁騰和凱美瑞的銷量仍将是此消彼長。大家會更看好誰呢？