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volvo汽車是哪個旗下的
volvo汽車是哪個旗下的
更新时间:2025-04-04 10:00:41

前些日子,老農去哥德堡跑馬拉松,順便參觀了Volvo汽車博物館,它給老農留下了深刻的印象。官方描述是這麼說的:“作為沃爾沃汽車的誕生地,沃爾沃博物館位于哥德堡市阿倫達爾區(Arendal),這裡收藏了從第一輛汽車OV4 到今天的大部分沃爾沃車型,置身于此,沃爾沃90年的發展曆史一覽無遺。 ”

講真,老農參觀過的汽車博物館不少,但Volvo汽車博物館确實是非常值得來的一家。不僅展車的數量多,而且展車的品質也相當高,對車迷們來說很有看頭。可惜由于時間有限,老農基本上拍攝的都是老爺車。

好了,廢話不多說,接下來進入讀圖時間。

volvo汽車是哪個旗下的(除了安全Volvo還有什麼)1

Volvo創始人古斯塔夫·拉爾森和阿瑟·格布裡森鎮樓。

Volvo的第一款汽車,誕生于1927年的OV4,裝備了1944cc排量的發動機,最高時速達到90km/h ,一共生産了205台。

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誕生于1928年的PV4 ,是一款擁有封閉車廂的汽車,同樣裝備了1944cc排量的發動機,最高時速達到90km/h ,一共生産了694台,這輛車車廂的外表包裹了真皮,放在今天,手工制造,原木材質,真皮包裹,這必須是頂級豪車啊!

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Volvo從一開始就造卡車了,這是誕生于1928年的LV4,這個“LV”看起來是不是有萌萌哒感覺?它使用的是和OV4、PV4一樣的1944cc排量的發動機,28匹馬力。

volvo汽車是哪個旗下的(除了安全Volvo還有什麼)4

同樣在1928年,在LV4的基礎上,Volvo又推出客車版,LV4-Buss,這個看起來很像現在的美式校車,當然發動機也和LV4一樣,真不知道怎麼拖得動。

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PV651,是Volvo第一款裝備六缸DB發動機的轎車,誕生于1931年,而DB發動機則是誕生于1929年,其排量達到3010cc,最大功率55匹馬力。

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在1935年,Volvo推出了PV36,這是Volvo第一款采用了前輪獨立懸挂系統的轎車,同時在造型上,和前面方正的車廂不同,采用了流線型的車型設計,這也體現了Volov開始采用沖壓焊裝車身技術。動力方面PV36裝備六缸發動機,排量3670cc,最大功率80匹馬力。

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展廳裡還有一台帶有瑞典皇家徽标的Volvo PV60,這是由瑞典皇室借給博物館展覽的皇家用車,瑞典國王和王後多次駕乘這輛車出行。PV60是Volvo二戰後推出的第一代轎車,也是Volvo生産的最後一款帶有傳統側氣門發動機的大型六缸乘用車,其發動機排量3670cc,最大功率90匹馬力,PV60的最大優點是乘坐非常舒适。

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傳奇的PV444出場了,按官方的說法:“二戰結束後,這款車型成為瑞典經濟複蘇中第一款流行的轎車。” 和之前Volvo轎車常用的3670cc六缸發動機不同,1947年推出的PV 444,裝備的是一款排量1414cc的四缸發動機,最大功率44匹馬力,此外,PV444也是Volvo第一款采用承載式車身設計的轎車,以及世界上第一款采用層壓式風擋玻璃的轎車。關鍵是它的售價僅為4800瑞典克朗,所以最後一共銷售了近20萬輛。

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PHILIP概念車,1953年,受到美國汽車設計和技術的影響,Volvo推出了這台名叫“PHILIP”的概念車,這也是唯一的一台樣車,裝備了V8發動機,排量3559cc,最大功率120匹馬力,從内到外都很美國。

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1956年,Volvo推出了“Amazon”,這款車在瑞典以外的歐洲其他地區,根據發動機的排量不同分别叫做P120/P121 。Amazon裝備了四缸發動機,排量1583cc,最大功率60匹馬力,這款車最高時速達到145km/h,售價12600瑞典克朗,從1956年到1967年間,累計銷售234653輛。

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1958年,Volvo發布了其戰後第一款暢銷車型PV444的升級換代車型PV544,同樣在1958年,Volvo工程師 Nils Bohlin研發的V型三點式安全帶獲得了專利授權,PV544成為世界上第一款裝備三點式安全帶的車型。必須特别指出的是,在獲得專利之後,Volvo當即無償将專利發放給所有汽車廠商使用,使得三點式安全帶得到迅速普及。

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1967年,Volvo 制造了一台編号1800,名叫“火箭”的概念車,這款車最引人注目的就是其尾部造型了,時至今日還給你一種很科幻的感覺。

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1961年-1971年期間,Volvo生産了運動型轎車P1800,在Volvo博物館中展出了一台1969年版本的P1800,這是一台Volvo員工的私家車,因此有個性化的配置,并且擁有一種特别的藍顔色。P1800裝備了一台4缸發動機,排量1986cc,118匹馬力。

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1960年-1969年,Volvo推出了P 210 Duett 旅行車,是PV445的後續版本,PV544上采用的彎曲擋風玻璃和新儀表闆在這款車上得到沿用,一共生産了60100輛。

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為啥展廳中懸挂着一架Saab JA37“雷”式戰機?因為它的發動機是Volvo生産的!

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Volvo産品線真的很長,這些是它生産的拖拉機和工程機械。

說到Volvo,我們就想到安全,但參觀完Volvo汽車博物館——老農今天展現的隻是藏品當中極小的一部分,你才知道,Volvo品牌背後所蘊藏的曆史跟榮耀,絕不是一個彭于晏能夠诠釋清楚的。

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