一直以來，汽車消費都是人們關注的焦點。近年來，寶馬、奔馳、大衆、特斯拉等世界知名汽車品牌相繼被曝出質量問題，令人們對這些世界知名品牌的質量存疑。今年3.15晚會上，央視曝出了福特翼搏和英菲尼迪QX60兩款車型的質量問題，明明是汽車自身存在的缺陷，品牌方卻讓消費者買單，英菲尼迪更是要與部分維權的消費者簽署保密協議。作為消費者信賴的汽車品牌，這樣的行為着實令人心寒。

福特翼搏：變速箱設計存在缺陷

變速箱是汽車的核心零部件，直接關系到汽車質量的好壞。有着百餘年發展曆史的福特竟存在着變速箱設計缺陷，作為全球知名汽車品牌，福特自己的錯誤卻讓車主自費維修。

據福特翼搏車主王先生表示，他六年一直正常使用車輛，但在2020年7月突然出現啟動困難的情況，行駛過程中出現嚴重的頓挫，存在“加擋加不了，減擋減不了”的現象。對此，4S店的維修人員拆解檢查很快找到故障原因，認為王先生的車是“進水導緻變速箱生鏽”。但王先生表示，我的車子一直都是在市内正常行駛，沒有泡過水，也沒有涉過深水。 4S店卻始終認為導緻變速箱進水的原因是王先生使用不當，而且由于福特翼搏的質保期是三年或者10萬公裡，如今王先生的車過了質保期，所以16000多元的維修費用需要他自己承擔。

王先生的遭遇并非個例，福特翼搏車主陳先生也有着同樣的經曆，他在正常行駛過程中遭遇變速箱出現異響，失去動力。但4S店工作人員卻堅持認為，車子涉水，變速箱生鏽。

央視記者調查發現，福特翼搏車主們在洗車時發現發動機艙内有水漬，車輛沖水過程中，水會沿着風擋玻璃流到位于風擋下方的集雨闆内，正常情況下水會沿着集雨闆流出車外。但福特翼搏的集雨闆縫隙并不是完全密封的，會有大量水順着縫隙流進發動機艙，而且水流的下方剛好是變速箱的上散熱口以及變速箱和發動機的連接處。而這也就導緻了變速箱裡面的零部件生鏽、損毀。

針對央視曝光的問題，長安福特進行了回應。長安福特在其官方微博發布關于央視3·15晚會相關報道的聲明。中央電視台3·15晚會對于長安福特旗下過去銷售的部分産品搭載的幹式雙離合變速器進水生鏽問題進行了報道，長安福特對于此問題給消費者使用和體驗造成的困擾與不便深感抱歉。長安福特在此鄭重承諾，我們對存在此問題的變速器，提供免費維修，确保客戶滿意。

英菲尼迪QX60：延長保修要簽“保密協議”

豪華車品牌同樣存在侵犯消費者權益的行為。消費者花費50餘萬購買的英菲尼迪竟然也存在變速箱故障。

一位英菲尼迪QX60車主在高速上行駛時，突發失速現象，4S店以質保到期為由要車主自費更換變速箱，價格高達14—15萬元。無獨有偶，随後發現更多QX60出現類似問題。“一個500人的車主微信群裡，有多達200人的車輛變速箱出現問題。 ”

英菲尼迪廠家對于維修是看人下菜，區别對待。據晚會報道，廠家為平息個别積極維權車主的情緒，由4S店私下單獨邀請部分車主回廠返修，并同意延長車輛質保，但條件是，車主需和4S店簽訂保密協議，要求車主不再接受媒體采訪。這一“區别式解決方案”一經曝光，引來更多英菲尼迪，特别是QX60車主的不滿。有人稱“區别對待”，有人說“不平等協議，掩蓋真相”，還有人迷茫地回複“我根本不知道這事”……

據央視記者報道，2021年1月20日，記者随同一位車主來到英菲尼迪售後部門，面對我們的疑問，工作人員表示，協議并不是一個全國類型的，并不是所有客戶都會給，他們也要考慮經銷商的成本，還要兼顧變速箱維修廠商的利益。

截至記者發稿時，英菲尼迪中國官方微博發布回應稱：針對央視3·15晚會報道的關于英菲尼迪進口車型QX60的變速箱問題，我們高度重視并深刻意識到在處理客戶訴求的過程中存在諸多亟待改善的細節。

觀海新聞/青島晚報 記者 李沛 整理

來源： 青島晚報