很多車主都開始為油錢犯愁,自己飯都不舍得吃,省出來“孝敬”加油站。車子油耗高,車主首先會怪車子是油老虎,因為廠家技術不到位,将自己給坑了。其實油耗高未必全是車子的問題,除了車身設計外,車主的操作習慣也很影響油耗,同一台車,新手開10個油,老司機開隻要6個油,道理就在這。有4個開車習慣,更是被稱為耗油元兇!
第一個就是猛踩油門,特别是在起步的時候,老司機,起步的一腳油門,耗油量本身就是很大的,很多人開車比較急躁,想來個彈射起步,就将油門一腳踩到底,其實沒必要,起步時轉速達不到,車子不需要那麼高的功率,油給多了也是浪費,正确應該慢慢踩油門,循序漸進,不是說能省油,起碼不造成浪費,車子的起步效果也能滿足。
第二個就是急刹車,很多人納悶刹車跟燒油有啥關系,車子啟動是要發動機提供動力,車子接着就呼呼跑,一刹車就相當于直接取消了這些汽油燃燒提供的動力,浪費汽車動力,也就是浪費了燃油,有着習慣,卡羅拉也能給開成納智捷。因此開車的時候保持預判,經常靠滑行減速,就能減少刹車次數,節省不必要的燃油浪費,同時對刹車片也是很好的保養,可謂一舉兩得,是居家旅行、出門必備的妙招。
第三個就是長期怠速行駛,這個在市區行駛時很常見,一般走兩三分鐘就是一個路口,等紅燈時很多車主圖簡單,經常一踩刹車完事兒,這個時候發動機就處在怠速運轉狀态,油還在燒,車子卻不跑,不就白白浪費了,還因為燃燒不完全會在發動機内部留下大量積碳,日後更增添了大修煩惱,正确應該采用空擋拉手刹的行駛,這樣既安全還省油。
第四個就是胎壓過低,就好比騎自行車一樣,車胎沒氣騎車明顯更費勁,主要是因為輪胎洩氣導緻阻力增大,對于汽車也是一樣,胎壓過低,車開着也費勁,油耗呼呼上漲,因為駐波現象,輪胎側面會逐漸碾出裂縫,增添了爆胎風險,很不劃算。很多車主為了省油故意調高胎壓,這也增添了輪胎鼓包、變形的幾率,一樣很容易爆胎,不值得推薦,最好還是調回正常值。上面是個基本就是最費油的開車習慣了,占2個以上,别說自己是老司機了。
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