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阿爾法羅密歐stelvio四驅
阿爾法羅密歐stelvio四驅
更新时间:2024-08-27 20:13:56

曆來,意大利就一直是豪車的故鄉,今天要說的這款車,品牌已經有百年之久,它就是阿爾法·羅密歐旗下的首款SUV——Stelvio

阿爾法羅密歐stelvio四驅(起步25萬操控不輸寶馬)1

阿爾法·羅密歐是意大利一個著名的轎車和跑車制造商,創建于1910年,總部設在米蘭。1906年由Alexandre Darracq創立于那不勒斯,後來才遷至米蘭。

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Stelvio的名字來源于一條著名的山道。該山道全程共有70多個發卡彎。阿爾法羅密歐以此來為這款車命名,顧名思義就是想展現出它的獨特魅力。那麼這款車到底如何呢?接下來,強仔就和大家一起撩一撩···

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阿爾法羅密歐Stelvio上市于2017年,它是阿爾法羅密歐旗下的首款SUV車型,它的造型設計充分的融入了意大利的風格和魅力。作為一款純粹意大利血統的進口車,現如今的入門價僅為25萬,在出廠價的基礎上硬生生打了個6.5折。這樣的價格買一台意式血統豪華SUV,你受得了嗎?

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外觀

Stelvio的三角中網讓整台車的氣質瞬間飙升,辨識度可以說是超級高,但凡從身邊路過看見這倒三角都知道是它來了!

偏置的牌照架也是讓這台車顯得有一些與衆不同,至于好不好看這個看個人口味了。

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全系标配氙氣自動大燈,雖然低配沒有運動套件,外觀沒有那麼生猛,但是相貌不夠,配置來湊。

霧燈處的黑色蜂窩狀設計配上大燈以及倒三角的進氣格栅,宛如一隻翩翩起舞的蝴蝶,面對這樣的姿态,你還坐得住嗎?

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Stelvio的高中低版本的輪毂都有明顯區别,其中四葉草的頂配車型搭配的是花瓣兒型的熏黑輪毂,而入門級的輪毂造型上就有點跌份兒了,不過回頭看價格,你就能心理平衡。

尾部的精緻度就沒有前臉這麼強烈了,雖然雙邊單出的排氣還進行了鍍鉻裝飾,但是這樣的尾部造型确實不如很多國産車來的走心。

内飾

整體而言,内飾給我的感覺是圓形主打,方向盤圓的不用說,空調出風口、空調旋鈕以及中央扶手處的操作鍵基本上都是圓形設計。

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雖然阿爾法羅密歐和法拉利屬于同一門派,但是它的内飾設計也隻能說是差強人意。

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好在方向盤上的點火按鈕,能夠讓你在親戚朋友面前吹噓一番,也能讓你享受到一種開豪華超跑的儀式感。

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空間而言,Stelvio也還算是夠用,也許這正是豪華品牌和一般合資品牌的最大差别,造車的初衷都不在一個水平面。價格更加親民的合資車更多的是考慮人的實用性,而豪華轎車則是将如何将車變得更加奢侈、更加有檔次作為重點考慮方向。

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動力

Stelvio搭載的發動機與Giulia屬于同款,都是2.0T。200T車型搭載的是低功率發動機,最大功率200ps、最大扭矩330n.m。賬面數據不算太高,但是破百加速卻隻需要7.13s。25萬買到這樣的低功率版本,雖然不能給你帶來動力的極緻體驗,但是在城市道路裡用它來冒充百萬豪車還是能蒙混過關的。

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高一點的配置搭載的是280ps的高功率版本。變速箱方面則與寶馬一樣,均采用了采埃孚的8AT自動變速箱,其穩定性以及換擋的速度和平順度就不在這裡給大家過多介紹了,反正就是一個字“完美”!

底盤

底盤是Stelvio值得驕傲的一大賣點。前雙叉臂後多連杆的布局,後下擺臂的粗壯程度足以證明這是一台更偏向于操控的性能胚子全系懸架軟硬可調,并且其控制臂的用料也都是采用的鋁制,就連傳動軸也選用了價格不菲的碳纖維。

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這樣的底盤設計能夠有效的降低簧下質量,整車的操控性很輕松的就能得到明顯提高。看來網上所傳的這款車的操控駕駛感勝過寶馬也并不是空穴來風,再加上ZF的8AT變速器進行加持,就足夠讓很多已購買家拍大腿了。

小結

說了這麼多,那麼Stelvio的優缺點到底有哪些呢?下面我來為大家總結一下:

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優點:

1、車體钣金設計非常符合中國人的審美觀,再加上蝴蝶造型前臉讓這台25萬的車能開出百萬的效果;

2、全系标配四驅系統,這樣的配置在同級别的豪華品牌中是不能想象的,如果你預算僅有30萬,而又對四驅過于偏執,那麼Stelvio真就是你不錯的選擇;

3、動力來說雖然200PS的低功率版本馬力不見得讓人大吃一驚,但是這套動力總成的實際效果也并不差,除了買菜,偶爾下下賽道都還是完全可以勝任的;

4、強大的底盤讓這台車的駕乘體驗與它的售價完全不相匹配,作為一個愛玩車且又懂車的人而言,買一台阿爾法羅密歐的Stelvio真的如同撿到寶;

5、入門級價格25萬,對于很多預算在30萬上下的消費者而言,真心是一個不錯的選擇。

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缺點:

1、過于小衆,雖然是一個意大利豪華轎車品牌,但是市場保有率确實不夠理想,這也和阿爾法羅密歐的市場宣傳脫不了幹系,這樣的局面導緻的結果就是幾年後的二手殘值相對于同價位其他品牌而言就沒有優勢;

2、内飾用料做工不夠理想,雖然面對它的售價,這樣的缺陷并不算什麼,但是作為一個純正意大利血統的品牌,在這些體現品牌價值的地方還是應該足夠用心才對。尤其是在中國這種“以貌取人”的市場環境中,内飾就更不能跌份兒了。

以上就是今天的所有内容,面對這樣一台Stelvio,你願意為之買單嗎?

(編輯:RQ)

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