大衆奧迪工程師-tft每日頭條

大衆奧迪工程師（奧迪車燈設計師跳槽大衆了）1

如果沒有記錯的話，現款一汽-大衆邁騰是2016年下半年國内上市的，算一算到現在也将近3年的時間了。俗話說新車三年一改款，五年一換代，按照這個思路來看，至少到今年年底，新款邁騰就應該國内亮相了。

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這不，在日前開幕的日内瓦國際車展上，新款歐版大衆Passat以及Passat variant如期發布。盡管新款Passat從整體上看與國内的現款邁騰并沒有很大變化，但細心觀察，新車從内到外的各個細節都有比較大的改動。好，廢話不多說，直接上圖，客官們自己體會。

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新款大衆Passat R-Line版的外觀相比現款的變化主要在細節的升級，尤其是前後車燈燈腔的LED造型設計，可以說能媲美奧迪了，這不免讓人聯想是不是奧迪設計師跳槽大衆了？

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前臉部分，新款大衆Passat R-Line版的前包圍以及前格栅樣式相比現款有所改變，矩陣式LED燈組的采用讓新車看上去更具科技感。

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“不怕奔馳和路虎，就怕大衆标下有字母。”曾經用來逗趣輝騰的話，如今在新款Passat上被活用，畢竟标下字母的大衆車，代表了一衆尊貴和豪華感，但是就不知道未來到邁騰改款時，是否會繼續沿用這樣的設計風格。

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新款Passat車尾的另一個變化就是尾燈的LED樣式，三組回旋镖形狀的LED等點亮後效果非常精緻并具有科技感。

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事實上，不光是外觀，新款Passat的設計風格同樣向着年輕人更青睐的科技範發展。全液晶儀表盤、全新大尺寸中控觸屏的加持讓本身偏向商務的Passat同樣也适合年輕人。隻不過，相比奧迪全新一代的内飾設計，大衆這一次改款也顯得稍欠火候。

至于動力方面，預計國内同步的邁騰依然會搭載高低功率的第三代EA888-GEN3B型發動機、EA211 1.4TSI發動機。

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頭條說：總體而言，新款Passat延續了大衆品牌一貫的改款調性：不做大改動，隻微調細節。而從實際的改款效果來看，精緻的車燈的确給新車外形加分不少。不過，到底一汽-大衆年底前能否把新款Passat本土化導入，現在還是個未知數，要知道，Passat B8當初2014年海外首發，足足兩年之久才國内上市，真的是要等死忠粉的節奏。