本田cbr1000rr1擋極速-tft每日頭條

本田系列的車型都是比較得到大家的認可的，不管是小排量的機車，還是大排量的機車，這些車的特點也是各有千秋，如果考慮騎行的時候追求穩定，那麼這款車的誕生也诠述了賽車的基本含義，這就是來自本田的CBR1000XX，被摩友稱謂為“本田黑鳥”的仿賽。

本田cbr1000rr1擋極速（本田CBR1000XX号稱高速穩定器）1

從定義上看，這款車的排量達到公升級别1100CC，比本田CBR1000的标準公升車還高出了100CC的排量，正是這樣的一款車，極速可以達到最高320KM每小時，而其它公升級别的機車都限速在299KM/H時，這款車可以随時爆表的速度，稱為賽場上的收割機，高速上的穩定器。

本田cbr1000rr1擋極速（本田CBR1000XX号稱高速穩定器）2

從相關的數據可以看出，這款車也是沿用了本田經典的CBR1000的四缸引擎設計，第一代的CBR1000XX并沒有增加渦輪增壓，但在優良的電子燃油系統與精密的發動機構造下很容易突破到超300KM/H的時速，隻不過隻能在競速場上才能達到，畢竟公共道路還是有最高的限速的，除此之外，這款國的特點還體現在外觀方面，整車單調的色彩包含深紅、純黑等顔色，對于花裡花哨的CBR1000RR系列，這款車所體現出來特性也是比較明朗。

本田cbr1000rr1擋極速（本田CBR1000XX号稱高速穩定器）3

從這款使用了DOHC水冷每氣缸設計的4氣門發動機可以看到，在高轉速時所爆發出來的動力都十分驚人，萬轉最大輸出可達164PS的馬力，而0到100公裡的加速度上專業騎手可以輕松突破3S内，随之而來的是要求車輛的剛性與穩定性要放在首位，哪怕是CBR1000RR，川崎的H2R在這款車面前也會顯得力不從心，不過對于加速方面的車型，這款車也是達到本田系列當中的頂峰，畢竟能駕馭的人少之又少。

本田cbr1000rr1擋極速（本田CBR1000XX号稱高速穩定器）4

在衆多仿賽級别車當中，為了能夠提升機車的高速穩定性，不僅在動力與騎行學設計上有所突破，它的外觀設計也是尤其重要的，一是可以更好運用風阻所帶來的影響，二是可以通過流線型的設計可以讓車子有更強的穿風性，從而可以讓車輛更加輕松突破到一定的極速，總而言之，本田車的特點也是鮮明的，畢竟黑鳥CBR1000XX的設計原理還是動力學、空氣學等，顯而易見的是仿制了動物界的“黑鳥”設計。

本田cbr1000rr1擋極速（本田CBR1000XX号稱高速穩定器）5

假如你擁有這樣的一台車，還是要注意安全駕駛，歐版的不限速版在激進的化油器或者是高性能的電噴系統下，起步都是掂量一下油門的反應，畢竟加速王的稱号可不是白叫的。