每年的暑假或者寒假，全國各地的各大院校學生都紛紛從學校所在地的城市乘坐火車返回久别的家鄉城市，鐵路部門為了方便大中專學生出行，特推出了學生票。普速硬座半價，動車組二等座學生票打75折是我們都熟悉的規定，但在選定車票後，需要付款時發現價格都要比原價的75折要高。

我們随便查詢一趟車，比如鄭州東——南陽東的G7981次動車，二等座成人票價是128元，按照正常75折來算是96元，但勾選學生票實際下單後需要支付111元，實際付款比我們以為的75折貴了15元，這到底是什麼情況呢，難道說的75折是不存在的嗎？

當我們登錄12306官網時，會查詢到“動車組列車二等座按公布票價的75%計算”這句話，細心的人就會發現這裡面的貓膩。難道我們經常打開12306網站顯示的票價不是公布票價嗎？其實真的不是，我們平時在網站上查詢車次看到的票價在規定内叫做執行票價，是鐵路部門實際出售将車票賣給旅客的票價，并不是公布票價。

那到底什麼是公布票價呢？公布票價我們可以理解為車票的原價，并沒有直接公布給旅客，需要我們在12306網站的信息查詢中才能找到。我們在買機票的時候，機票折扣都會标準在醒目的位置，就怕大家不知道機票打折。相比之下，火車票的出售貌似顯得遮遮掩掩，就怕我們知道原價是多少。

當我們打開12306官網查詢G7981次列車的公布票價，發現其二等座價格為146元，再打75折是109.5元，跟實際購買的價格相差不幾。這樣就不難理解了，原來我們平時乘坐動車的車票價格并不是真實價格。

在我國，部分線路的車票定價采用的浮動票價，不同列車的票價是不同的，所以列車的執行票價和公布票價不一樣。講到這裡，大家是不是很高興，成人全票價居然比公布票價便宜，那我們不就是實際享受着鐵路部門的打折呀。

其實不然，因鄭萬高鐵開通運行比較晚，我們就找運行較早的京滬高鐵來舉例。在未實行浮動票價前，京滬高鐵的全程二等座票價為553元，而現在京滬高鐵全程的二等座執行票價為662元，查詢日常乘車的公布票價是626元，發現實行浮動票價都比原來高。

相比之下，普速的鐵路票價那真的是幾十年都沒變，基礎票價始終是0.05861元一人一公裡。而在兩年前推行的“綠巨人”動車組，學生票價和成人票價是一樣的。京杭間綠巨人D712的公布票價為504元，執行票價卻為277元，相當于打55折。如果學生票按照公布票價來計算就是378元，而這趟列車實際的動車組二等座價格按照277元出售的，好像學生票賣了又像是沒賣。

這樣看來，鐵路部門出售的動車組二等座學生票雖然名義上是打75折，但貌似是沒有打折。