開車上坡遇到減速帶怎麼操作-tft每日頭條

很多路上都設置有減速帶，每次過減速帶時開快了怕對車不好，開慢了過又上下晃得厲害。确實挺讓人頭疼。但是不管怎樣過，注意這幾個原則準沒錯：

開車上坡遇到減速帶怎麼操作（開車過減速帶的）1

1、車速越高沖擊力越大，雖然偶爾過幾次應該不會有啥問題，但是沖擊力太大對車肯定不好。我朋友買菜車時速80過減速帶結果加裝的安卓大屏都給震掉了。所以說不是特别緊急的情況下盡量慢點過減速帶，一來對車好，二來既然設置了減速帶那說明這裡确實有潛在隐患，慢點更保險。

開車上坡遇到減速帶怎麼操作（開車過減速帶的）2

2、高速通過減速帶高晃動小，如果你想要過減速帶時車身晃動最小那可以試着以比較高的車速通過。這樣過減速帶車身沒有大的起伏，隻聽砰砰兩聲車就過去了。因為速度低的時候沖擊力相對小，彈簧變形量小，剩下的力都傳給車身導緻車身上下起伏厲害，過減速帶就不舒服了。

而高速過減速帶時沖擊力大，時間短，彈簧變形量大且快，所以車身沒有太大的起伏，感覺就平穩。

開車上坡遇到減速帶怎麼操作（開車過減速帶的）3

3、最好不要踩着刹車過減速帶，因為踩刹車會導緻重心前移，前輪彈簧壓縮，這樣在碾壓上減速帶時彈簧剩餘的變形量就少了，對沖擊的緩沖作用降低。而且踩刹車時車頭低，容易蹭底盤。如果高速行駛中突然發現減速帶想減速的話可以在确保安全的情況下先快速刹車，在前輪快要上減速帶時松開刹車，這樣在你松開刹車時彈簧及時回彈，過減速帶時彈簧就能盡可能吸收沖擊力。

開車上坡遇到減速帶怎麼操作（開車過減速帶的）4

4、單邊過減速帶即可保證速度又降低對車身的沖擊力，一般減速帶不會鋪滿整個路面，路邊兩側都會有幾十公分的空缺。這時候可以讓右側車輪從空缺地方走，同時控制好方向，向左畫弧線通過。具體操作就是接近減速帶時向右打方向，讓右側車輪碾在平地上，通過輕微向左打方向，這樣車輛重心都向右側偏移，左側輪子就不會受到太大的沖擊力了。但是這個方法的弊端就是把我不好距離的話右側車輪容易蹭道牙。

你平時過減速帶是怎麼樣的呢？歡迎跟我們分享。