國内航模飛行員?東方網8月16日消息：據《勞動報》報道，昨天，遙控航空模型飛行員技術等級考首次舉行操作考試由于受到“無人機”飛行效應的影響，這張被譽為航空飛機模型“第一證”的“飛行員執照”也頗受關注然後，記者采訪發現，在初次考試的首輪環節中，13名考生中僅有1人合格，我來為大家科普一下關于國内航模飛行員?以下内容希望對你有幫助!
國内航模飛行員
東方網8月16日消息：據《勞動報》報道，昨天，遙控航空模型飛行員技術等級考首次舉行操作考試。由于受到“無人機”飛行效應的影響，這張被譽為航空飛機模型“第一證”的“飛行員執照”也頗受關注。然後，記者采訪發現，在初次考試的首輪環節中，13名考生中僅有1人合格。
昨天9時，首批30名考生準時來到了空曠的室外場地，将使用手中的航空模型進行實際操作。根據規定，最為基礎的是8級考試，要求操作者使用手動操控完成航空模型的起飛、空中懸停、降落這三個動作。
然而，讓人意想不到的是，這看似簡單的三個動作卻讓考生齊刷刷地出現了滑鐵盧。不少航空模型才起飛兩秒，考官就宣判此次考試不合格。原來，這些航模全都直接飛出了指定區域。最終，在13名報名8級的隊伍中，首輪考試僅有1名考生危險過關，其分數僅比及格線高了0.2分。
最終，在進行了第二次補考後，也僅有5名考試通過了8級考試，但合格率依舊不到50%。對于如此低的合格率，作為這項考核的牽頭單位，上海市航空車輛模型協會會長顧辰則坦言：“這在意料之中”。他告訴記者，根據考核要求，操作人員在考試中必須全部關閉GPS和自動飛行模式，所有飛行動作必須完全依靠手動遙控。
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