微信創始人張小龍選擇在初代iPhone誕生的這一天發布他的小程序，真的是蠻中二的。

這是一個緻敬的同時，是否也意味着小程序的誕生要革了“喬布斯一手建立的封閉的蘋果開發平台”的命？

張小龍算是一個非常有膽量的人，他曾在微信初期不惜破壞騰訊與電信行業長久的默契。在微信成為中國移動互聯網行業絕對的霸主後，他又敢于向整個手機程序平台下手。

【看這個應用商店的熱門推薦小編真的不是太感冒哈】

今天大家争相提供“小程序使用指南”。還出現了一個看起來很“野生”的小程序應用商店。看着這些小圖标，小編仿佛回到了多年APP剛興起那會兒的時光，各種APP應用商店應運而生，讓人眼花缭亂。

于此同時，“黏住用戶”，“盡量讓他們不離開你的APP”的應用設計理念開始深深地埋在産品經理和開發人員心中了。

因此，當張小龍在2016年1月的的微信公開課PRO版大會上提出另一個産品觀——“用完就走”時，大家是驚呆的。

一年之後，在2016年12月28日的微信公開課上，非常“叛逆”張小龍再次詳解了“用完就走”的背後邏輯:“一個好的軟件應該讓用戶用完就走”。

“在我看來，這裡有一個很簡單的邏輯，這個邏輯可以推理出這樣一個結果，我認為，任何一個工具都是幫助用戶提高它的效率的，用最高效率的方法去完成它的任務，這是工具的目的，工具的使命。微信也是一個工具，所以微信的目的也是幫助用戶用最高效的方法去完成它的任務。什麼是最高效的方法？就是用最短的時間去完成任務，也就是說一旦用戶完成了它的任務，它就應該去做别的事情，而不是停留在産品裡面，這就是用完即走的含義。”張小龍說。

那麼，小程序的推出應該是強化了微信工具的屬性。從小程序的設計就能看到，他為了讓用戶少走幾步路，取消了下載和安裝，隻需要掃一掃、搜索一下就能打開應用；取消了注冊直接使用。

在這一層面上說，的确很工具，很功利，很省時間很省事兒，很受懶人們喜歡。

但換句話說，張小龍希望大家在每個小程序呆的時間都短一些，但小程序數量和品種變得豐富以後，用戶在用完一個小程序再切換另一個小程序，我們還是在微信中出不來呀。這其實也就是變相“剝奪”了用戶在使用别的APP的時間嘛。

慢慢地，大家不就會形成“有事兒找微信”的習慣？！結果大家還是黏在微信裡呀……所以這方面來說，張小龍還是很“雞賊”的，

這其實也是大家覺得“微信會借小程序革了app的命”的源頭。

那小程序到底能不能成功颠覆嘛？嗯還不好說呀。

反正一切才剛剛，還是有不少生活必需的APP還沒有創建自己的小程序，随着時間的增加，應該也會要不少人搭上這輛新車吧。但小編好奇的是，運營團隊真的會抛棄自己搭建許久的APP轉投小程序懷抱嗎？

不過，摸着良心說，有一些高頻使用小程序，親測真的可以卸載“老相好”APP們了。比如說美團外賣、京東購物、攜程機票火車票。

但有一些小程序可能還是試水階段，感覺隻是半拉子APP，比如摩拜單車隻能掃碼開車，但是不能充值；比如滴滴叫車并不能看到你的“雙閃小夥伴”到底離你還有多遠……【啊純粹個人感受】

總而言之，小程序是可以期待的，但到底可以期待多少，還得等一等。