記者|戈振偉 張夢月

11月15日-19日，以“科技改革驅動創新，科技創新驅動發展”為主題的第二十四屆中國國際高新技術成果交易會（下稱“高交會”）在深圳舉行。自動駕駛成為本屆高交會的“重頭戲”之一。

在高交會1号展館前海展示區，小馬智行首次展出的全新自主研發産品，吸引了衆多觀衆駐足觀看。據了解，這是小馬智行全新自主研發的L4級自動駕駛軟硬件系統，搭載在廣汽AION LX Plus 80智尊版車型上。

小馬智行相關負責人向界面新聞大灣區頻道記者介紹，這款系統采用高度集成的車規級傳感器方案，兼顧性能與外觀設計需求。通過小馬智行自研的多傳感器融合技術和深度視覺算法，可提供厘米級精度物體信息，實現探測距離300米感知結果。作為最新一代的面向車規量産的自動駕駛軟硬件系統，未來将更廣泛應用于Robotaxi服務中，推動自動駕駛大規模商業化落地。

今年6月，小馬智行在南山區開啟自動駕駛出行服務（Robotaxi）示範運行，深圳市民可通過 PonyPilot App呼叫用車。

而在更早的2月17日，百度 Apollo 自動駕駛出行服務平台“蘿蔔快跑”正式落地深圳市創新高地——南山區，面向市民提供自動駕駛示範應用出行服務。

深圳本土明星自動駕駛企業元戎啟行也參加了本次高交會，這是一家專注于研發和應用L4級自動駕駛技術的科技公司。據了解，元戎啟行L4級自動駕駛前裝車輛采用了元戎啟行最新自研的L4級自動駕駛系統，可以完成各類複雜的駕駛操作，應對“鬼探頭”、加塞、逆行等複雜路況，實現自動駕駛，解放人類駕駛員的雙手雙腳。

今年8月1日起，深圳率先為智能網聯汽車立法，符合條件的無人駕駛汽車可合法上路。近年來，智能網聯汽車成為全球的創新熱點，作為創新之都，深圳的智能網聯汽車産業“領路”全國。目前，元戎啟行在國内自動駕駛技術行業屬于第一梯隊，另一家自動駕駛技術公司—— AutoX也是行業佼佼者，是國内唯一一個具備L4/L5級别域控制器自主研發能力的公司。

2020年7月，AutoX獲得了美國加州全無人駕駛牌照，也是目前唯一一家獲得牌照的中國公司，真正實現去掉安全員的全自動駕駛，車速可達到約72公裡/小時。

深圳南山區被譽為“中國矽谷”，是深圳乃至粵港澳大灣區的創新高地，擁有開放的政策環境以及完善的路網測試環境。南山區通過推動無人駕駛道路測試全域開放，加快城市主幹道、高速公路、低空領域、港口碼頭、區域配送、鐵路物流基地等有序納入測試開放目錄，為“蘿蔔快跑”們的快速落地和自動駕駛技術蓬勃發展創造了優越條件，也讓南山成為深圳智能網聯汽車産業聚集程度最高的區域之一。

5月25日，深圳自動駕駛智能研究中心在南山區舉辦落地揭牌儀式。據悉，這是粵港澳大灣區首個自動駕駛智能研究中心，将助力南山打造國内領先的國家級智能網聯汽車産業創新引領區。

未來，南山區将以“多場景智能網聯汽車應用”為引領，重點打造西麗湖國際科教城創新工場，加快推進智能網聯公交車、智能網聯出租車、智能網聯物流車等應用示範項目落地；推動在2025年之前，實現全區道路對智能網聯汽車道路測試及示範運營活動開放。

事實上，自動駕駛技術除了應用在常規的乘用車領域，還可應用于一些限定和低速場景，比如物流配送、共享出行、公共交通、環衛作業、港口碼頭、智能礦山、無人零售等領域。記者在高交會現場看到，一清創新和九天創新分别帶來了相關的新産品，讓觀衆進一步領略到了無人駕駛的魅力。

一清創新是一家來自南山粵海街道的無人駕駛企業，今年9月剛完成新一輪融資，由南山戰新投領投。公司目前已形成了“無人物流車為主、載人接駁等各類特種無人車為輔”的産品布局，推出了低速無人物流車（“誇父”）、低速載人接駁車（“雪獅”）、無人清掃車（“雲展”）、無人安防車、多融合傳感器等創新型産品，可實現L4級自動駕駛，目前已在百餘個園區示範應用，累計運行裡程超100萬公裡。

據一清創新産品專家魏衍介紹，公司生産的智能安防無人車是基于一清創新低速自動駕駛的核心技術，除了具備實時的視頻監控，AI人臉識别、車牌識别，還能針對一些特定行為比如說打鬥、聚集進行識别，既能做到動态的視頻采集，也可以做應急處突的應用。

九天創新（廣東）智能科技有限公司成立于2020年，專注智慧清潔機器人産業化，緻力于成為低速無人駕駛場景化商用清潔解決方案引領者。旗下九天創智辦公地址位于深圳市南山區虛拟大學園。

據了解，其産品“璇光一号”、“攬塵一号”已經在多個物流園區、産業園區投入常态運行。此次展出的“璇光一号”主要面向具有清潔任務需求，外觀形象需求、雲廣播平台需求以及智能移動平台系統需求的客戶，是一款滿足用戶多種需求的綜合性智能清掃機器人。

,