凱旋巡航摩托車有哪些-tft每日頭條

Triumph 凱旋

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Triumph摩托車的起源要追溯到19世紀後期，德國商人西格弗裡德•貝特曼（Siegfried Bettmann）在英國擔任White紡織公司聯絡員。當時自行車剛剛興起，整個大英帝國對自行車的狂熱給貝特曼留下了深刻印象，于是他決定創辦一個公司來銷售自行車。

1902年，品牌第一輛摩托車在英國考文垂的Triumph工廠誕生了，到20年代中期，Triumph已然成為英國的領導品牌之一，1937年更推出舉世聞名之作498cc并列雙缸的Speed Twin (T100)。

50-60年代是Triumph的黃金年代，無論是産品還是賽場上的成績都相當亮眼，而在經曆了70年代的混亂和日系車廠的沖擊後，英國地産商人John Bloor買下Triumph并帶領Triumph走向全新發展。

回顧過去艱難歲月，百年來Triumph始終不變的是它特有的靈感與對工藝的熱情！

Street Triple 675R

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Street Triple 675R于2008年登場，跟基本版的最大差别在于R版用上全功能調校式的前後避震，座高比普通版稍高一點。搭載直列三缸12氣門水冷引擎，主要部件日本生産，匹配日本Kehin電子燃油噴射系統，可輸出106匹的最大馬力。

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青蛙眼雙頭燈、小風擋。車頭的倒立前叉配金色Nissin四遮放射式卡鉗，車尾則用上單活塞卡鉗。排氣采用三出一出二的布局，放置在座鞍之下。

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2017年765RS推出取代675R，這隻青蛙變的越發強大。在11750轉時輸出121匹的最大馬力，在9350轉時輸出79扭矩，最高時速272km/h。電控上，電子油門，配置五種騎行模式，無論競技還是刷街都能滿足，還配置了全新的雙向快排，降檔時程序幫你自動補油，下賽道簡直太輕松。雙通道ABS刹車防抱死是标準配置。

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配置方面也是豪華陣容，前制動310mm雙碟配Brembo（鮑魚） M50 Monoblocs徑向四活塞卡鉗；前減震為日本Showa 41mm big-piston全可調倒立式減震，後減震為瑞典Öhlins STX40全可調中置減震；倍耐力Diablo Supercorsa SP輪胎。

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外觀上最大的不同是前燈，采用了新的眉毛狀DRL位置燈。整車的幹重降至166kg，17.4L的油箱容量，平均每100公裡消耗汽油5.9L左右。

Street Triple 765RS 6月5日剛剛官宣引進國内，售價132895元。