近年來,在小區和公園中,我們經常會遇到一種小型車,它速度快,沒有方向盤,沒有手動刹車,上手簡單,大人孩子都愛玩,有的商家把它叫做玩具,有的商家把它叫做車,它就是平衡車。
[圖片來源:網絡]
而許多的用戶在購置了平衡車想要用來代步通勤時,卻在路面上得到交警的處罰與警告:電動平衡車不具有路權,不能上路,隻能在小區、公園中的非開放道路上使用。這也讓不少用戶因此抱怨不已——畢竟買的時候往往推銷員都不會提這件事。
其實不僅平衡車,像電動滑闆、電動滑闆車也都不允許在開放道路上行駛,對這樣的規定,部分用戶也常常抱怨不已,認為此類車輛雖然靈活小巧,價格便宜又不用考證上牌,但卻限制上路,實在為自己的出行帶來了諸多的不便。
[圖片來源:耐動]
那麼為何要限制此類車輛的路權呢?耐Sir通過在網上搜集,得到了以下大部分網友都認可的原因。
一是電動平衡車沒有物理刹車系統,僅靠人體重心來控制刹車是非常危險的,在道路上遇到緊急情況,不能馬上刹車,對騎行者本人和其他交通參與者都存在極大的危險性。
[圖片來源:耐動]
二是電動平衡車本身沒有任何安全保障措施,一旦發生交通事故,很容易造成騎行人員受傷。
三是電動平衡車的行駛速度并不慢,其操控性、穩定性遠不如常規的交通工具。常見的電動平衡車的最高速度可達每小時20公裡,部分品牌電動平衡車的速度還要更快。
根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》的規定,行人在道路上不得使用滑闆、旱冰鞋等滑行工具。而電動平衡車、滑闆車,既不屬于機動車,也不屬于非機動車,又相較這些傳統滑行工具有着更快的速度,被禁止上路其實也是對駕駛者和交通安全的一種保護。
[圖片來源:網絡]
另一個方面的因素,則是在電動平衡車的用戶群體上。許多商家是将這類滑行工具以“玩具”的名義去宣傳和推銷的,因此不少的少年、兒童都也是平衡車的用戶群體,他們對于道路法規與交通安全的意識相較成年人來說也更為淡薄,交通事故的風險也更大。
此外,仍是因為沒有手動刹車系統存在,基本上平衡車在行駛過程中都普遍存在着刹車距離長的現象,而相對于公園、小區等相對封閉的道路環境來說,開放道路可稱得上“險象環生”,緊急情況衆多,哪怕是步行的行人也往往需要“急刹車”,平衡車上路将更容易導緻交通事故的産生。
[圖片來源:耐動]
即使抛去交通事故風險先不說,開放道路的路面情況也相較封閉道路來說更為複雜,這種複雜不僅體現在路面坑窪不平,極度容易影響平衡車失去平衡外,也體現在道路上的尖銳物更多上。
試想一下,在使用平衡車快速行駛時,平衡車一側輪胎突然爆胎,後方側身前方又都是各式機動車輛,想要在這種情況下控制住平衡車穩定刹車停靠,相信難度真的很高。
[圖片來源:網絡]
基于這諸多原因,對于平衡車的禁止上路本質上不僅是保護道路交通安全,也是為了保護駕駛者自己的人身安全,确保人們能夠更安全的去出行。
,