近日,快開車獲取了第355批新車相關公示信息,其中包括了新款探險者。在此前,新款探險者就通過線上的方式,公布了相關預告圖。
作為中期改款車型,新款探險者的變化很大,内外設計都有了不同的調整。從外觀方面來看,新車主要變化集中在前臉和尾部上,前臉中網更加方正,格栅裝飾條和大燈接連,霧燈區域的造型也發生了一定的變化。
尾部方面變化主要是燈組造型,采用了全新蒙迪歐的尾燈設計,更加細長的造型設計,辨識度更高,根據不同選裝,尾燈還有貫穿式尾燈和半貫穿式尾燈兩種方式。值得一提的是,根據版本不同,前格栅造型、前後保險杠裝飾件、前部EXPLORER标志都有細微差别。
新車長寬高分别為5063/2004/1778mm,軸距依然為3025mm。新車繼續搭載2.3T四缸渦輪增壓發動機,傳動方面依然匹配10速手自一體變速箱。
至于内飾方面,根據此前的相關消息,新車通過大尺寸的雙聯屏來取代現款的豎狀式屏幕。很好地滿足了用戶在視覺上、智能化體驗的多重要求。值得一提的是,美國版本的探險者内飾還是采用非常複古的屏幕,不僅屏幕小,而且功能也非常少。這一次新款探險者的改款更可以體現福特對國内消費者的重視。
基于CD6唯一縱置平台打造的探險者,整體駕控方面更有優勢。在2020年6月份國産上市之後,新車在銷量上相對比較穩定,在平價銷售、芯片短缺等情況下,月均兩千輛的成績,對于福特一款中大型SUV來說已經相對不錯了。
不過随着中大型SUV領域開始有了更多新的競争對手,坦克500上市之後對其形成了更大的挑戰。目前該款車型十分火爆,訂單暴增,提車時間一等再等。
原本該款新車定于4月份的北京車展進行上市,但由于疫情導緻車展的延期,該款新車最終定于5月20日進行上市。新車能否延續現款車型的熱度,或者有更進一步的提升,我們将拭目以待!
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