騎行天涯7--海南東線

旅途紀實 時間：15-18日，行程420公裡;住帳篷;經費126元（餐費93元，門票33元）。

東線，北起海口，途經文昌、瓊海、萬甯、陵水至三亞，全長大約420公裡。一路上大多依着海岸線走，集中了椰風海韻的精魂，荟萃了海南悠信的人文勝迹。沿途有較多景點，旅遊設施也開發得比較完善。

15日，從海口出發走223國道去三亞，此國道文昌段路況不太好，就拐上高速行進。高速是不讓非機動車通行，可以提高騎行速度，應急軋道上嚴禁機動車通行，成了騎行者的專用道，但非常危險，機動車速基本每小時上百公裡，而我們每小時也就一、二十公裡，隻要遇到警察一定會攔下來。

高速上也會相遇許多環島騎行者。文昌路段我們遇到十幾位重慶車友，休息交流中得知，他們是從重慶乘飛機到海口，單車随機托運。重慶一位車友的故事很感人，他們隊伍中有一位57歲的中年女子，聽隊友說，她老公一直有個夢想，就是想騎行環海南島一圈，因癌症卧床醫院，從而告别了騎行，他老伴這次來環海南島騎行，就是為圓愛人的夢，她每天都把騎行路上拍的照片、新鮮事情發給遠在重慶病床上的老伴。

騎行中就發現，這位中年女人沒有任何騎行經驗，除一輛女士山地車，再無任何裝備了，特别重要的是連頭盔都沒有戴，這是騎行中的絕對不允許的，又是在高速路上，更是危險，我提醒她，路上騎車危險，最好找個頭盔帶上，騎慢些，安全最為重要。因為我們速度快，很快就拉開距離，隻能心中默默祈禱這位騎友的愛人都早日康複，祝福重慶騎友們一路平安。

高速路一直沿海，有路口就可拐出，去海邊觀海。中午上了便道，進入美蘭灣，這裡海邊建有一棟棟空置的别墅。在海邊照相、吃飯、休息。晚上趕到潭牛鎮，在鎮文化廣場搭帳篷。

16日，到達瓊海，經當地人推薦，中午在清瀾灣，休息時和一售房部的小夥子聊天，花八元買了他的椰子，邊吸裡面的果汁，别聊天，他說，清瀾灣是外地人購房比較集中之地，這裡海景房最貴，每平米一萬左右，離海岸較遠，處于瓊海市和海岸的中間位置，每平米六至八千，在瓊海市區每平米三至六千。這裡的房産價格和内地恰恰相反，内地是越在城市中心，房價越貴。海南的房價經幾年前的炒作，現逐漸在回歸。晚上在未入住的空樓沿下搭帳篷。

17日，到達博鳌鎮，參觀會場門票33元。博鳌風情小鎮位于瓊海市博鳌鎮，總用地面積86平方公裡，鎮區建設用地面積約3.19平方公裡，憑借着亞洲論壇的機遇和自身優越的自然條件，博鳌煥發出了前所未有的魅力。

有人說旅行是“從自己住膩的地方到别人住膩的地方”，但這句話有個例外：在博鳌不會呆膩。博鳌，作為天堂小鎮，有着令人歎為觀止的自然地理、極高的負氧離子含量、四季恒溫的氣候、蔥翠綿延的植被……博鳌，融江、河、湖、海、山麓、島嶼于一體，集椰林、沙灘、奇石、溫泉、田園等風光于一身，三江彙流，三島相望。每年一屆的博鳌亞洲論壇年會，以及此後幾乎每三天一次的各種商務會議，以及世界五百強中國公司的頻頻光臨，使得博鳌小鎮感到世界就在眼前。

這裡成為衆多來海南的遊客必選的一個旅遊點，每年接待近三百萬的中外遊客。每天熙熙攘攘的旅行者，更是給小鎮帶來切實的新變化。累了，就找個地方休息吧。在博鳌鎮區建設的海鮮餐飲一條街，彙聚了各具特色的海鮮市場和小飯館，遊客能以最低廉的價格從剛出海歸來的漁民手中購買海鮮，在臨海而建的海鮮館聽碧海濤聲，品美味海鮮。

無論是鎮政府對面的老房子咖啡屋，還是“海的故事”酒吧，其獨特的裝修風格，溫香四溢額咖啡、美酒，伴着陣陣海風，給人一種超出塵世的感覺。玩在博鳌，感受天堂小鎮的魅力。

晚上趕到萬甯，在一小學住宿，學校剛開始不同意，因天黑了，我們也不想走，一直交涉者，後來校方聯系上派出所，來了三位警察，登記身份後才允許我們在學校院内空地搭帳篷。我們選了一處能防雨的平房後面，前面平房一間亮着燈，一中年女子在做飯，我敲門進去，送她一罐雪菊，她說話我不太懂，以為我想要吃飯，說可以給做，我說不用了，隻是能不能充電，這時進來一男的，拿來一插闆，打開後窗，放在帳篷前，又給我們接了一展燈，旁邊就是洗手間，有水有電，又有熱心的鄰居，真是最理想搭帳篷的地方。

18日，是個全力沖擊的日子。進入海口後，體能才從半年未騎行、前期生病的陰影中走出，身體完全恢複，速度随之也加快，又是在高速路上，下午進入三亞市區。天涯海角，多少人想往的地方，我們來了。