騎行天涯7--海南東線
旅途紀實 時間:15-18日,行程420公裡;住帳篷;經費126元(餐費93元,門票33元)。
東線,北起海口,途經文昌、瓊海、萬甯、陵水至三亞,全長大約420公裡。一路上大多依着海岸線走,集中了椰風海韻的精魂,荟萃了海南悠信的人文勝迹。沿途有較多景點,旅遊設施也開發得比較完善。
15日,從海口出發走223國道去三亞,此國道文昌段路況不太好,就拐上高速行進。高速是不讓非機動車通行,可以提高騎行速度,應急軋道上嚴禁機動車通行,成了騎行者的專用道,但非常危險,機動車速基本每小時上百公裡,而我們每小時也就一、二十公裡,隻要遇到警察一定會攔下來。
高速上也會相遇許多環島騎行者。文昌路段我們遇到十幾位重慶車友,休息交流中得知,他們是從重慶乘飛機到海口,單車随機托運。重慶一位車友的故事很感人,他們隊伍中有一位57歲的中年女子,聽隊友說,她老公一直有個夢想,就是想騎行環海南島一圈,因癌症卧床醫院,從而告别了騎行,他老伴這次來環海南島騎行,就是為圓愛人的夢,她每天都把騎行路上拍的照片、新鮮事情發給遠在重慶病床上的老伴。
騎行中就發現,這位中年女人沒有任何騎行經驗,除一輛女士山地車,再無任何裝備了,特别重要的是連頭盔都沒有戴,這是騎行中的絕對不允許的,又是在高速路上,更是危險,我提醒她,路上騎車危險,最好找個頭盔帶上,騎慢些,安全最為重要。因為我們速度快,很快就拉開距離,隻能心中默默祈禱這位騎友的愛人都早日康複,祝福重慶騎友們一路平安。
高速路一直沿海,有路口就可拐出,去海邊觀海。中午上了便道,進入美蘭灣,這裡海邊建有一棟棟空置的别墅。在海邊照相、吃飯、休息。晚上趕到潭牛鎮,在鎮文化廣場搭帳篷。
16日,到達瓊海,經當地人推薦,中午在清瀾灣,休息時和一售房部的小夥子聊天,花八元買了他的椰子,邊吸裡面的果汁,别聊天,他說,清瀾灣是外地人購房比較集中之地,這裡海景房最貴,每平米一萬左右,離海岸較遠,處于瓊海市和海岸的中間位置,每平米六至八千,在瓊海市區每平米三至六千。這裡的房産價格和内地恰恰相反,内地是越在城市中心,房價越貴。海南的房價經幾年前的炒作,現逐漸在回歸。晚上在未入住的空樓沿下搭帳篷。
17日,到達博鳌鎮,參觀會場門票33元。博鳌風情小鎮位于瓊海市博鳌鎮,總用地面積86平方公裡,鎮區建設用地面積約3.19平方公裡,憑借着亞洲論壇的機遇和自身優越的自然條件,博鳌煥發出了前所未有的魅力。
有人說旅行是“從自己住膩的地方到别人住膩的地方”,但這句話有個例外:在博鳌不會呆膩。博鳌,作為天堂小鎮,有着令人歎為觀止的自然地理、極高的負氧離子含量、四季恒溫的氣候、蔥翠綿延的植被……博鳌,融江、河、湖、海、山麓、島嶼于一體,集椰林、沙灘、奇石、溫泉、田園等風光于一身,三江彙流,三島相望。每年一屆的博鳌亞洲論壇年會,以及此後幾乎每三天一次的各種商務會議,以及世界五百強中國公司的頻頻光臨,使得博鳌小鎮感到世界就在眼前。
這裡成為衆多來海南的遊客必選的一個旅遊點,每年接待近三百萬的中外遊客。每天熙熙攘攘的旅行者,更是給小鎮帶來切實的新變化。累了,就找個地方休息吧。在博鳌鎮區建設的海鮮餐飲一條街,彙聚了各具特色的海鮮市場和小飯館,遊客能以最低廉的價格從剛出海歸來的漁民手中購買海鮮,在臨海而建的海鮮館聽碧海濤聲,品美味海鮮。
無論是鎮政府對面的老房子咖啡屋,還是“海的故事”酒吧,其獨特的裝修風格,溫香四溢額咖啡、美酒,伴着陣陣海風,給人一種超出塵世的感覺。玩在博鳌,感受天堂小鎮的魅力。
晚上趕到萬甯,在一小學住宿,學校剛開始不同意,因天黑了,我們也不想走,一直交涉者,後來校方聯系上派出所,來了三位警察,登記身份後才允許我們在學校院内空地搭帳篷。我們選了一處能防雨的平房後面,前面平房一間亮着燈,一中年女子在做飯,我敲門進去,送她一罐雪菊,她說話我不太懂,以為我想要吃飯,說可以給做,我說不用了,隻是能不能充電,這時進來一男的,拿來一插闆,打開後窗,放在帳篷前,又給我們接了一展燈,旁邊就是洗手間,有水有電,又有熱心的鄰居,真是最理想搭帳篷的地方。
18日,是個全力沖擊的日子。進入海口後,體能才從半年未騎行、前期生病的陰影中走出,身體完全恢複,速度随之也加快,又是在高速路上,下午進入三亞市區。天涯海角,多少人想往的地方,我們來了。