四川有21個下轄行政區，包括1個省會成都、17個地級市和3個自治州。在這21個下轄行政區裡，成都是當之無愧的“老大哥”，不管是政治地位還是經濟實力，都首屈一指，鶴立雞群。

除了成都，四川的第二大城市就要算綿陽了。

綿陽有着悠久的人文曆史。早在4500年前的新石器時代，綿陽一帶就有人類活動，并且留下石器和陶器。公元前201年，即西漢高祖二年，這裡第一次置縣，為涪縣。此後，先後叫廣漢郡、梓潼縣、統睦縣、涪縣、梓潼郡、東廣漢郡、巴中縣、潼州、巴西縣、綿州等。1913年3月，綿州裁撤，以地處綿山之南命名為“綿陽縣”。1950年，設綿陽專區。1970年，區改稱綿陽地區。1985年，撤銷綿陽地區，改為綿陽市，為地級市，一直至今。

如今，綿陽下轄3個市轄區、1個縣級市、5個縣，面積20248.4平方公裡，常住人口485.70萬。2018年，綿陽實現地區生産總值2303.82億元，在四川省21個下轄行政區裡排名第二。人均地區生産總值47538元，在四川省21個下轄行政區裡排名第五。

從地圖上看，綿陽位于四川盆地西北部，并非中心位置。不過，綿陽是國家重要的國防科研和電子工業生産基地，是中國唯一的科技城，工業經濟比較發達。在2018年，綿陽第一産業增加值301.27億元，第二産業增加值929.40億元，第三産業增加值1073.15億元，三次産業結構為13.1：40.3：46.6。第二産業和第三産業的占比是比較高的。

綿陽交通便利，境内有成綿高速公路、成綿高速公路複線、綿遂高速公路、綿廣高速公路、成德南高速公路5條高速公路，以及寶成鐵路、成綿樂城際鐵路2條鐵路。設有綿陽站、江油站和青蓮站，綿陽站啟用新站房後，站房規模将是四川省第二大火車站。

難能可貴的是，綿陽還擁有一座4D級機場——綿陽南郊機場。目前，綿陽南郊機場擁有航線數量57條、通航城市38個。2018年，綿陽南郊機場旅客吞吐量393.88萬人次，起降架次17.65萬架次，分别位居中國第49位、第19位。

如果把綿陽放在中國比較發達的省份，比如廣東和江蘇，與同等級别的地級市相比，将是什麼水平？

首先來看廣東。

廣東下轄21個地級市(其中2個副省級市)。2018年，廣東地區生産總值為9.7萬億元，在全國排名第一。廣東下轄21個地級市中深圳最高，為24221.98億元；雲浮最低，為849.13億元。綿陽的地區生産總值為2303.82億元，在廣東下轄21個地級市能夠排名第12名，位于汕頭和肇慶之間。綿陽的地區生産總值是雲浮的2.71倍。

如果以人均地區生産總值來看，廣東下轄21個地級市中深圳最高，為19.3萬元；梅州最低，為2.4萬元。綿陽的人均地區生産總值為47538元，在廣東下轄21個地級市能夠排名第12名，位于茂名和韶關之間。綿陽的人均地區生産總值是梅州的近2倍。

其次來看江蘇。

江蘇下轄13個地級市（其中1個副省級市）。2018年，江蘇地區生産總值為9.2萬億元，在全國排名第二。江蘇下轄13個地級市中，蘇州最高，為18597.47億元；宿遷最低，為2750.72億元。綿陽的地區生産總值為2303.82億元，不及宿遷，排名第14。

如果以人均地區生産總值來看，江蘇下轄13個地級市中，無錫最高，為17.4萬元；随遷最低，約為5.6萬元。綿陽的人均地區生産總值為47538元，依然趕不上宿遷，排名第14。