今天檢測認證的是一台11款11年8月挂牌的豐田凱美瑞240G經典周年紀念版,也是搭載2.4發動機的最後一代凱美瑞,12款以後是搭載2.0和2.5發動機的車型。
内飾保養的非常不錯,裝飾闆和操作按鍵甚至沒有劃痕,因為前任車主沒有使用方向盤套所以磨損痕迹比較明顯,座椅左側有擠壓痕迹。
駕駛艙檢測轉向和踏闆機構沒有鏽迹,座椅沒有拆卸骨架沒鏽迹。
四個車門的螺絲沒有拆卸痕迹,車窗玻璃都是原車出廠狀态。
全車外觀漆面數值檢測。
發動機艙檢測,機蓋原漆狀态,兩個大燈生産日期在車輛出廠日期之前,水箱框架無拆卸,初步判斷前方沒有任何事故。兩側葉子闆沒有拆卸,機腳螺絲沒有拆卸更換。兩個大燈做了LED光源升級。發動機變速箱無拆修。
尾部檢測後圍闆備胎槽完好,沒有追尾事故。
讀取OBD檢測無故障碼。
四條輪胎是前任車主18年更換的橫濱輪胎。預計可以再正常使用2年或3萬公裡。
通過檢測判定這台車無泡水無火燒無事故,10年車齡行駛12萬公裡,前任車主對車輛的保養維護非常用心,全車更換了LED光源。這款經典周年紀念版也是11款銷量最大的車型,配置在當時來說相當豐富,雙電動座椅,座椅加熱,多功能方向盤,該有的實用配置都有。
對于預算有限的客戶選購B級車凱美瑞還是非常合适的,豐田的超級耐用性和低廉的保養費用有口皆碑,凱美瑞的2.4車型相比較2.0車型不僅僅發動機動力更好,而且2.4是5擋AT變速器,2.0是4擋變速器。在低速時2.4動力更好,高速時5擋變速器動力分配更合理,發動機轉速降低油耗也就更少。
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