中聯一直執着于打造爆款機型，尤其是在同一噸位，經常以多款設備共同夾擊對手。不得不說的是，這種策略取得了極為不錯的市場反應，一如中聯網紅35噸成功抗衡徐工、三一40噸，仍然過得很滋潤。近期，中聯似有在220噸上複制爆款的趨勢，推出了全新的ZAT2200H763。
吊友們都喜歡用“能超”來形容中聯設備，這款220噸新品也不例外。全伸75m主臂，最大吊重15.5t，标配2節20m副臂，最大吊重10t，并可以選裝36m副臂，最大起升高度105.5m，最大起重力矩768t.m，标配76t配重，可選90t。毋庸置疑，又是一款性能對标行業260噸的吊車。
同時，ZAT2200H763采用五橋單發設計，盡管吊友們對單發的接受程度不同，但單發成為趨勢已然是定式。另外四驅、全輪轉向、WP13 12擋自動變速箱、445輪胎、油泵下置 中回傳動，也令這款新品成為不那麼中規中矩的存在，滿足了一些老師傅們的胃口。
就目前的吊裝市場而言，大噸位産品并不如同過往一般局限在風電、火電、核電、石油石化等領域，而是在城市橋梁、城鐵、電力、港口、樓盤等領域越來越多出現，前景廣闊。而全新的ZAT2200H763配合上前段時間國内首款8節臂220噸，中聯在220噸産品上已經形成了充足火力，能否制霸噸級區間，我們拭目以待！
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