廢舊輪胎在自然條件下幾乎不能分化，所以壽命很長。

當然也有人說，一個輪胎的平均壽命是100年，前2年是平均的使用壽命，剩下的98年就等着分解。

這個數字怎麼來的不清楚。

反正面對我國每年新增的3億多條廢舊輪胎，很多人看到的是機會。

機會在哪裡呢，下面就介紹下廢舊輪胎的處理方法：

1、物理粉碎，制成膠粉

這個方法比較簡單，就是用機械設備将輪胎給粉碎，然後加工成橡膠顆粒，設備高檔一些的可以加工成膠粉。橡膠顆粒和膠粉的用途十分廣泛，所以 這個方法在國内很多地方都有采用。

不過這個方法在加工過程中還是會造成二次污染，不僅對現場操作人員造成傷害，對周邊環境也會造成污染，污染源主要是膠粉和污水。

同時，橡膠顆粒的使用也要注意，一定要用在室外和遠離孩童的地方，不然，會對他們的身體造成一定影響。

2、通過脫硫，生成再生膠

目前我們國内再生膠脫硫的方法，主要有油法、水油法、和高溫動态脫硫法。脫硫後的再生膠，可代替部分天然膠，以降低橡膠制品中天然膠使用量。同時，對于部分低檔橡膠産品也可單獨使用。

上述幾種脫硫的方法，在操作過程中還是會産生廢水和廢氣。可以說還沒有很好解決再生膠的生産問題。

目前，針對高溫動态脫硫法，國内一隻科研團隊成功開發了一套螺旋連續脫硫設備并投入使用。這套設備和技術已經成功應用于河北一家再生膠加工企業。

3、通過熱解，制成重油或炭黑

這個方法就是通過高溫将輪胎加工成重油，或炭黑。重油和炭黑是使用量比較大的化工原料。

問題是這種加工也會對環境造成污染。

所以國家多年前就出台政策，對國内小型廢舊輪胎加工廠進行打擊，取締了一大批危害環境的廢舊輪胎加工廠。

同時，科研人員也不斷努力，開發出衆多處理廢舊輪胎的方法。前面提的螺旋連續脫硫設備，就是其中一個重要成果，而且列入國家863計劃。透過這套方法生産出來的膠粉品質穩定，而且生産全過程都不會有二次污染。

上面3個方法都是工廠幹的，那麼我們普通大衆能不能也弄出些處理廢舊輪胎的方法呢？

看下面：

4、将廢舊輪胎做成創意作品

具體做成什麼，看圖吧，相信你們比小編更聰明！

5、将廢舊輪胎做成各種容器，二次使用

這個跟用輪胎做成創意作品類似。

要提醒的是，廢舊輪胎雖然在自然環境下分解非常緩慢，但在小的環境下，其釋放的化學物質還是很多。

建議不要在有人居住和活動的室内放置任何輪胎創意作品，同時，也要盡可能遠離橡膠制品。

小編水平有限，僅羅列5種處理方法，歡迎各位提供更有意義的方法來。

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