最近很多車主在充電的時候遇到了不少糟心的問題，明明是正常運行的充電樁，充電槍也插進充電口了，就是充不上電。遇到這種情況怎麼辦？這很有可能是充電樁和車不匹配，2015年前建設的充電樁，并非國家标準，所以早期的充電樁在運營過程中，隻是将标準進行了參考，簡單測試之後就投入使用了，不同公司的充電樁“各自為政”所以充不上電；
充電站
還有一種情況，現在買的電動汽車一般都是一車一樁，也就是說，随車附送的充電樁是無法給其他電動汽車充電的；甚至一些專有品牌的充電站也是無法給其他車充電的，像特斯拉超充站、未來的超充站，除了給自己品牌的車型充電之外，是無法給其他電動汽車充電的。
還有一種特殊情況，因為所有的新能源汽車電池都有過溫和低溫保護，在夏天高溫下行駛後，如果停車立即充電有一定概率會因溫度過載充不上電，還有就是寒冷冬季在室外久放以後，溫度過低立即充電也會有一定概率充電失敗。
直流充電站
那如何避免這些問題？對于早起也就是2015年以前購買電動車的車主，可以聯系4S店去更新通信協議版本，完成新充電樁和車的“握手”階段，這個問題基本就解決了。
還有就是想要用到通用的充電樁，可以試試共享充電樁，也就是公共充電站的充電樁，這些充電樁對于車的适配率還是很高的，但也不排除所有的車都兼容，像一些純進口的電動汽車，還是存在一定概率充電不兼容的問題。
插搶充電
關于溫度過高和過低就比較好解決了，炎熱夏季的話，當車充不上電時可以停車熄火後稍等片刻等溫度略微降低一些再插搶充電，冬季的話停車後盡快充電不要讓電池出現過低溫度就可以啦。
随着新能源配套設施的完善、用戶的增加以及新能源車的不斷升級，這種問題一定會越來越少的。還有什麼關于電動汽車的問題，評論區告訴我吧！
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