豐田純氫車-tft每日頭條

豐田純氫車?視頻版：還吹豐田的鎳氫呢？早晚被淘汰啊，我來為大家講解一下關于豐田純氫車?跟着小編一起來看一看吧!

豐田純氫車

視頻版：

還吹豐田的鎳氫呢？早晚被淘汰啊。。。

圖文版：這兩天看到還有人在吹豐田的鎳氫電池，實在忍不住過來吐槽兩句啊。

這個真的沒什麼好吹的，因為鎳氫電池被锂電池所淘汰是早晚的事情，不信你們去看，除了豐田家以外，還沒有第二家混動車企，就是造混動車的車企，他們的動力電池還是用的鎳氫。

當然我們隻局限于這種強混車，插電跟純電就不說了，那個大容量，大的能量密度要求，我們就不說了。

隻有豐田，這第一個。

第二個，我不知道你們有沒有關注一下，其實在除了國内市場，在海外的，像日本，在北美，其實很多的市場，豐田都開始去同時投放鎳氫和锂電池。

比方說第八代凱美瑞，在日本和美國都是這樣的，就是說他們提供鎳氫和锂電池同時可以選，或者有的是不同版本去配不同電池。

說明什麼？說明豐田已經在慢慢的由鎳氫切換成锂電池。

為什麼呀？最根本的原因在于锂電池的能量密度和功率密度遠遠的高于鎳氫電池。

當然鎳氫電池也有好處，可能安全性比锂電池高一些，但是綜合考慮來看肯定是锂電池要比鎳氫電池更好選項。

至于我們國内為什麼說現在看的話好像還沒有切換？

其實也很簡單。

你們去看，像他的供應商新中源也好，科力美也好，大概也就是近幾年才開始去大量投産鎳氫電池。

人家投了産線投了設備之後，可能還沒賺到錢呢，你說現在馬上切換，那供應商當然不願意，所以你豐田肯定得為供應商考慮一下，把這個時間往後推一推。

我想這個就是為什麼國内還沒有去看到切換成锂電池的根本原因。

那并不是锂電池有多好，但這個反過來看也是說明豐田他的技術儲備也是深的可怕，對不對。

我現在用的是比較落後的電池，用的更重的電池，我還能跟你本田或其他對手打個平手，那如果哪天我去換成更輕的锂電池，這個密度更高的锂電池，那是不是意味着我馬上超越你了。

所以豐田這樣對手，你還真得去尊重他，真的很可怕。