三菱勁炫asx cvt怎麼樣-tft每日頭條

近日，三菱新款勁炫ASX确定将在11月22日開幕的廣州車展上亮相。該車型自2009年推出以來便一直憑借出彩的設計和不錯的性價比成為三菱旗下的熱銷車型，對于遲來的中期改款，似乎業内對這一車型十分期待。特别是在自主品牌SUV百花齊放，市場選擇豐富多樣的當下，新款勁炫ASX到底也何表現？

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繼承家族外觀設計，成為品牌顔值擔當

新款勁炫ASX采用了當下三菱标志性的家族式設計語言，類似盾形的進氣格栅頗有辨識度，保險杠兩側的霧燈區域向内收攏，營造出一種别樣的動感。四顆LED燈組以及鍍鉻飾條的加持讓前臉看起來非常犀利，車頭在層次感上加分不少，硬朗的風格一直延續至車側。

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車身側面的造型和現款車型出入不大，由翼子闆散熱口延伸出的腰線貫穿至尾部，2670mm的軸距可以說是一脈相承。尾部的布局同樣沒有太大改變，不過重新設計的尾燈看起來相當酷炫，夜間的點亮效果也能夠令人滿意。

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内飾配置小幅提升，動力方面仍是短闆

内飾方面，新款勁炫ASX基本上基本延續了現款車型的設計，隻是方向盤變成了歐藍德同款，中控屏由7英寸升級至8英寸，海外版提供Android Auto和Apple CarPlay兩種車機連接方式。考慮到國内市場對于配置的特殊要求，或許在部分配置上會有所變更。

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動力方面，新款勁炫ASX有望搭載一台最大功率166馬力 2.0L自然吸氣發動機，并匹配CVT變速箱，同時還有四驅版本可選。這樣的動力面對如今一衆的小排量渦輪增壓車型，雖然在數據上并不出色，但四驅系統卻是一個亮點，三菱似乎在這方面并沒有跟随市場趨勢，新款勁炫ASX或許會自吸愛好者的新選

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成為品牌銷量擔當，對标競品銷量可期

實際上，三菱近幾年正在經曆轉型，雖然轎車産品和當家旗艦帕傑羅都已經停産，不過目前其在國内的SUV産品卻相當豐富，随着歐藍德成為品牌門面，奕歌作為産品陣容的補充，新款勁炫ASX的加入有望讓三菱在國内形成更加豐富的高低産品搭配，甚至于成為品牌銷量主力。

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反觀同級别的競品，無論是作為合資品牌的缤智，還是一系列自主品牌SUV，勁炫ASX在四驅方面的造詣有目共睹。全新設計的外觀和主打可靠性的動力系統，讓勁炫成為了同級少有的實力派。毫無疑問，三菱此次推出新款勁炫ASX，除了跟上全球戰略，提振銷量也是一個重點。

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結束語：不得不說，三菱作為越野和SUV的代名詞，新款勁炫ASX來得正是時候，除了擁有同級沒有的越野基因以外，出色的可靠性和不錯的性價比确實值得一看。面對這麼一台遲到已久的改款車型，你到底會不會買呢？