怎麼操作美國空運進口貨物流程?有位陳經理聯系上我們，說他們公司剛剛組建不久，打算做跨境電商，結果第一筆生意，就因為物流出了岔子，損失不小至于理由，對方說是“風太大”，接下來我們就來聊聊關于怎麼操作美國空運進口貨物流程?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!

怎麼操作美國空運進口貨物流程

有位陳經理聯系上我們，說他們公司剛剛組建不久，打算做跨境電商，結果第一筆生意，就因為物流出了岔子，損失不小。至于理由，對方說是“風太大”。

陳經理說，他們原來是做外貿生意的，最近嘗試做跨境電商，成立了一家新公司，在亞馬遜平台上做日用品銷售。10月，一家名叫“跨境好運”的公司找到他們，說是可以讓他們入駐平台，幫他們公司代理運輸商品。

陳經理：“當時談好，走美森正班，18天入倉，運費是到倉支付，運費總共算下來，一萬八千。”

陳經理說，他們這次準備的商品，是這種大型的收納籃，一共32箱，要通過船運送到美國的亞馬遜倉庫，這也是公司店鋪上架的第一批商品。

關于運輸時間，陳經理表示沒有文字記錄，不過“跨境好運”平台的下單頁面，标注“美森正班”的提取時效是18到22個工作日。

陳經理介紹，“美森”是一家海洋運輸物流公司，他們選擇的“美森正班船”，是運輸費最高的，價格也比一般的船次高很多，為的就是速度。

陳經理：“我們這個貨是為了趕‘黑五’ ，打算在11月20号之前送到，送到亞馬遜倉，當時跟他們談的時候，也是這個要求，‘黑五’就相當于中國的，淘寶的‘雙11’促銷節。”

美國的“黑色星期五”是指每年11月的第四個星期五，今年是11月26号。陳經理說，他們公司是10月19号，在“跨境好運”平台下的單，船的出發時間是10月27号，想想一個月時間，怎麼着也能送到。

可到了11月16号，“跨境好運”平台的物流信息裡，突然冒出來一條記錄，說是已經到了目的國家，但由于風太大，導緻貨櫃側翻，貨物被警察扣住了。

陳經理：“我們一直問他們，這批貨到底在哪裡，他們剛開始反饋說，已經送給UPS了，隻給我一個運單号，但是這個運單号在UPS官網，一直查不到進度，我們在11月25号的時候就懷疑這批件是不是丢了，讓他們提供相應的報關單清關單，也沒有提供。”

陳經理介紹，正常來說，他們的貨物通過船運 送到美國以後，再由那邊一家叫“UPS”的物流公司運到倉庫。他現場在UPS的官方網站，輸入了“跨境好運”平台提供給他的單号，顯示10月24号，“标簽已創建”，直到12月22号，才更新“在途中”的信息，預計12月28号才能送達。

陳經理說，32個包裹中，有30個都是這樣的情況，但奇怪的是，有兩個包裹，又在12月13号送到了。

陳經理：“美國那邊是這樣子的，過了‘黑五’基本上就沒有銷量了，這批貨就滞銷了，還有我為了趕這批貨，讓工廠加班加點生産，還有我一個運營（人員），兩個月的工作白做了，我們要求他們賠償我們貨款，還有一個，運營的兩個月的工資、貨款，我們打款記錄是人民币一萬五，人員工資的話是一萬二一個月。”

“跨境好運”平台的杭州辦公點，在贊成太和廣場1号樓，這裡大門關着，敲了敲門，裡面也沒人回應。陳經理通過微信語音，聯系上了一位工作人員，說是負責處理售後問題的。

“跨境好運”平台工作人員：“我去給你問下進展好吧，我等下回你 （陳經理：你們都拖了多久了） 我剛剛在會議上，我等下下來之後，問一下進展，等下給你回個電話好吧。”

記者接過電話跟工作人員溝通，工作人員這樣回複。

“跨境好運”平台工作人員：“因為我們這邊是處理業務的，我沒辦法代表公司來接受您的采訪，如果您有采訪需求的話，我要去跟公司做相關申請，有專門受理采訪的部門人員來做處理。”

對方留下了記者的聯系方式，事後，記者沒有收到回複。陳經理反饋，對方給他的處理方案是，減免20%到30%的運費，他們無法接受。