總是聽到“民科”、“民科”，到底什麼是民科呢？大多數人都知道這是一個貶義詞，不過民科指代的可并不是民間科學家，民間的也好、科班出身的也罷，在高等學府任教的也好，自學成才的也罷，隻要具有科學精神，那麼就可以算是一個科學家，至少可以算是一個科學人。而民科與學曆、地位和受教育程度等等并沒有直接的關系，民科指的是一些通過自己的妄想，來編造科學原理或诋毀科學原理的人。物理學可以說是民科的重災區了，因為物理與我們的生活息息相關，談說物理最能夠引起人們的注意，而且對于民科來說，這是一個不需要研究，單憑邏輯想象就能夠弄懂的學科。

而數學領域通常是見不到民科身影的，因為我們剛才說了，民科不具有科學精神，所以不會進行嚴謹的科學研究，而數學是最為精确的科學，沒有一定功底的人是無法評說的。單從理論上來講，我們難以完全認清民科，所以還是讓我們通過那些耳熟能詳的民科理論來見證一下這神奇的民科世界吧。一個著名的民科理論就是在車頭安裝一塊巨大的磁鐵，然後再在車頂安裝一根鐵臂伸到車頭前面，也裝上一塊磁鐵，于是車輛便能夠在磁鐵的相吸作用下自行前進了，于是乎永動機産生了。這可真是厲害了。

如果隻是憑空想象，這似乎挺合邏輯。但是隻要有點科學常識就知道這是不可能的了。因為磁鐵的作用是相互的，而懸挂于車頭的磁鐵和車輛本身是一體的，是不可能吸引車輛前行的。如果将磁鐵獨立于車輛之外，或者安裝在前一輛車的車尾倒是可以，但是這就不是永動機了。民科特别熱衷于研究永動機，這是因為永動機看起來很有意思，一旦發明出來就會名聲大噪。可問題是永動機是絕對不可能存在的，隻要稍有物理學常識就能夠明白。如果真讓他造出了永動機，相信世界上沒有任何人會感謝他，因為整個物理學體系就崩塌了。

另一個著名的民科理論是将自行車的前輪設計得很小，後輪設計的大一些，這樣就永遠處于下坡路，騎車就會變得輕松很多了。這顆真是造福人類。如果是這樣，以前設計的前輪巨大後輪極小的自行車誰能騎得動？前輪再小，也隻是坐在自行車上的人傾斜了，而前輪與後輪的接地面是持平的，所以車輛是不會向前滑行的。還有就是乘坐熱氣球升空後等待地球自轉，然後自然就可以到達目的地，要是這樣也行，我看也用不着什麼熱氣球，原地立定跳就可以了，隻要多跳幾次，一樣可以到達想到的地方，畢竟地球自轉的速度是很快的。

以地球赤道的線速度來算，每秒可以達到400多米，以這個速度來說，如果你想要去買菜，每次跳起半秒左右，跳兩三次就可以了。事實上隻要在地球範圍内的事物，包括大氣都會随同地球一起自轉。民科是一個非常有意思的世界，在民科的世界裡，你會發現這個世界上充滿了奇迹。其實，研究和思考科學是一件好事，但是應該本着嚴謹和認真的态度，固執己見，不求甚解，并不是一種正确研究科學的态度。當然了，并不是所有人都對科學感興趣，但是不感興趣沒關系，妄想就不對了。少量的民科理論可以給我們帶來歡樂，但是如果太多了也是會産生危害的。你怎麼看待民科呢？你還知道哪些有趣的民科理論呢？